Des voitures rétro... mais écolo.
Motorgreen David Lamboley le 30/06/2009
En 1899, le belge Camille Jenatzy, dit le Diable Rouge, bat le record du monde de vitesse sur route en dépassant pour la première fois les 100 km/h grâce à sa « Jamais Contente », une voiture électrique à profil aérodynamique.
Avec ses 2,67 mètres de long, la Peugeot VLV, pour Voiture Légère de Ville, est une micro-citadine avant l'heure, produite de1941 à 1945. Effectivement très légère, soit 365 kg, elle roule à 30 km/h. Autonomie : 80 km.
La carrosserie disgracieuse de la Stela de 1941 cache un système de propulsion electrique. Quelques modèles circulaient encore à Lyon, sa ville natale, dans les années 50. L'énorme malle arrière cache les accumulateurs.
Retrouvez en diaporama les 10 voitures avant-gardistes de Rétromobile 2009.
Avec ses 2,67 mètres de long, la Peugeot VLV, pour Voiture Légère de Ville, est une micro-citadine avant l'heure, produite de1941 à 1945. Effectivement très légère, soit 365 kg, elle roule à 30 km/h. Autonomie : 80 km.
La carrosserie disgracieuse de la Stela de 1941 cache un système de propulsion electrique. Quelques modèles circulaient encore à Lyon, sa ville natale, dans les années 50. L'énorme malle arrière cache les accumulateurs.
Retrouvez en diaporama les 10 voitures avant-gardistes de Rétromobile 2009.
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