Fiche technique
PEUGEOT 208 (II) PureTech 130 / 2019 / citadine / essence / poids : 1158 kg
| Motorisation | |
|---|---|
| Moteur | 3 cylindres en ligne, 12 soupapes |
| Energie | essence |
| Cylindrée | 1199 cm3 |
| Alimentation | Turbocompresseur + injection directe |
| Puissance | 130 ch à 5500 tr/min |
| Couple maxi. | 230 Nm à partir de 1750 tr/min |
| Transmission | |
| Roues motrices | aux roues avant |
| Boîte de vitesse | automatique à 8 rapports |
| Direction | |
| Direction | crémaillère |
| Type | Electrique |
| Diamètre de braquage | NC |
| Freinage | |
| Freins avant | Disques (283) |
| Freins arrière | Disques (249) |
| Suspensions | |
| Type de suspensions | NC |
| Train avant | Pseudo MacPherson |
| Train arrière | A traverse déformable |
| Dimensions et poids | |
| Longueur | 406 cm |
| Largeur | 175 cm |
| Hauteur | 143 cm |
| Empattement | 254 cm |
| Poids à vide | 1158 kg |
| Coffre mini / maxi | 265 dm3 / NC |
| Réservoir | 44 l |
| Pneumatiques | 205/45 R17 |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 208 km/h |
| 0 à 100 km/h | 8.7 s |
| Autonomie et consommation | |
| Cycle urbain | 5.4 l/100km |
| Extra urbain | 4 l/100km |
| Conso mixte | 4.5 l/100km |
| Emission de CO2 | 101 g/km |
| Production | |
| Début de commercialisation | 2019 |
| Fin de commercialisation | NC |
| Tarif | |
| Prix de base | 24000 € |
| Prix du modèle essayé | 26300 € |
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