| Motorisation |
| Moteur |
3 cylindres en ligne, 12 soupapes |
| Energie |
hybride essence rechargeable |
| Cylindrée |
1499 cm3 |
| Alimentation |
Injection directe, turbo |
| Puissance |
224 ch à NC |
| Couple maxi. |
385 Nm à partir de NC |
| Transmission |
| Roues motrices |
Traction intégrale |
| Boîte de vitesse |
Automatique à 6 rapports |
| Direction |
| Direction |
À crémaillère |
| Type |
Electrique |
| Diamètre de braquage |
11.4 m |
| Freinage |
| Freins avant |
Disques ventilés |
| Freins arrière |
Disques |
| Options |
ABS |
| Roues / pneus |
| Jantes |
Alliage |
| Pneumatiques |
225/50 R 18 |
| Suspensions |
| Train avant |
MacPherson |
| Train arrière |
Essieu multibras |
| Contrôle de trajectoire |
NC |
| Dimensions et capacité |
| Longueur |
430 cm |
| Largeur |
182 cm |
| Hauteur |
156 cm |
| Empattement |
267 cm |
| Poids à vide/PTAC |
1660 kg |
| Coffre mini / maxi |
405 dm3 / 1275 dm3 |
| Réservoir |
36 l |
| Performances |
| Vitesse maximale |
198 km/h |
| 0 à 100 km/h |
6.8 s |
| Consommations |
| Cycle urbain |
NC |
| Extra urbain |
NC |
| Mixte |
2.3 l/100km |
| Emission de CO2 |
52 g/km |
| Equipement de série |
| Equipements principaux |
NC |
| Production |
| Début de commercialisation |
2017 |
| Fin de commercialisation |
NC |
| Tarif |
| Prix de base |
38900 € |
| Prix du modèle essayé |
43000 € |
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