| Motorisation |
| Moteur |
4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
| Energie |
essence |
| Cylindrée |
1591 cm3 |
| Alimentation |
Injection directe, turbo |
| Puissance |
177 ch à 5500 tr/min |
| Couple maxi. |
265 Nm à partir de 1500 tr/min |
| Transmission |
| Roues motrices |
Traction intégrale |
| Boîte de vitesse |
Robotisée à double embrayage et 7 rapports |
| Direction |
| Direction |
A crémaillère |
| Type |
Electrique |
| Diamètre de braquage |
10.6 m |
| Freinage |
| Freins avant |
Disques (305 mm) |
| Freins arrière |
Disques (302 mm) |
| Options |
ABS |
| Roues / pneus |
| Jantes |
Alliage |
| Pneumatiques |
245/45 R19 |
| Suspensions |
| Train avant |
Mac Pherson |
| Train arrière |
Essieu multibras |
| Contrôle de trajectoire |
NC |
| Dimensions et capacité |
| Longueur |
448 cm |
| Largeur |
186 cm |
| Hauteur |
165 cm |
| Empattement |
267 cm |
| Poids à vide/PTAC |
1609 kg |
| Coffre mini / maxi |
503 dm3 / 1492 dm3 |
| Réservoir |
62 l |
| Performances |
| Vitesse maximale |
201 km/h |
| 0 à 100 km/h |
9.1 s |
| Consommations |
| Cycle urbain |
9.2 l/100km |
| Extra urbain |
6.5 l/100km |
| Mixte |
7.5 l/100km |
| Emission de CO2 |
175 g/km |
| Equipement de série |
| Equipements principaux |
|
| Production |
| Début de commercialisation |
2016 |
| Fin de commercialisation |
NC |
| Tarif |
| Prix de base |
34400 € |
| Prix du modèle essayé |
34400 € |
