Retrospective 2009 : un univers automobile chamboulé

David Lamboley le 16/12/2009

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La plus grande crise économique depuis les années 30 a notablement affecté l’industrie automobile. Une tornade à la fois destructrice et utile, puisqu’elle a permis une prise de conscience quant à l’avenir de l’automobile. Les ventes de 4x4 et de SUV, trop gourmands et futiles pour la plupart, ont vu leurs ventes chuter de façon spectaculaire en Europe, aux Etats-Unis et en Asie. On a vécu également, durant cette année 2009, une véritable émergence de l’automobile écologique, hybride, électrique, low-émission, en un mot, verte. Entre effets d’annonce et concrétisations, tous les constructeurs ont eu leur mot à dire sur le sujet ! En Europe, c’est Renault qui semble tenir la corde, avec la commercialisation prochaine de ses modèles « ZE ». Toyota, qui a présenté cette année sa troisième génération de Prius, domine le marché de l’hybride grâce à son expérience dans le domaine. Mais cette crise a fait plusieurs victimes : Hummer, revendu à la Chine, Chrysler, lâché par Daimler-Mercedes et désormais sous la coupe de Fiat, Saab, entre disparition et reprise par un groupe Chinois, Pontiac, mort dans l’indifférence générale… Pourtant, 2009 a également connu une pluie de nouveautés : Porsche Panamera, BMW Série 5 GT et X1, Audi TT RS et A5 Sportback, Ferrari 458 Italia, Peugeot RCZ, Rolls Ghost, Mercedes SLS AMG, Renault Mégane RS, parmi tant d’autres, sans oublier la renaissance des griffes DS chez Citroën et Gordini chez Renault. Allez, la sortie de crise, c’est pour bientôt. Haut les cœurs !

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