Puissance, luxe et démesure : les grands préparateurs
David Lamboley le 22/10/2009
Pour la plupart allemands et travaillant sur des bases nobles, ces sorciers se nomment Brabus, Alpina, Techart, Hamann, Carlsson, Hartge, AC Schnitzer, Lorinser, MTM, Mansory, Ruf
Mais la liste est encore longue ! Au programme, des matériaux irréprochables, une fabrication à lunité et, forcément, à la main. Ou comment rendre le luxe encore plus voluptueux. Puis il y a le look, coco ! Du plus simple appareil à la robe sophistiquée, il y en a pour tous les goûts, pour toutes les tailles, avec ou sans aileron, plutôt mas-tu-vu ou scientifiquement calibré pour améliorer le coefficient de pénétration dans lair et la déportance. Les préparateurs allemands, historiquement, sont pour les plus anciens issus de la compétition. Alors sous le capot, cest du travail de spécialiste : greffe de 8 ou 12 cylindres, optimisation, réalésage, suralimentation, refroidissement, tout est bon pour faire hennir les chevaux, parfois 600, 700, 800, jusquà la démesure ! Vous laurez compris, le tuning de seconde zone où les kits de carrosserie sont posés à la hâte, les ressorts raccourcis à la tronçonneuse et les moteurs préparés à coups de puces électroniques, ce nest pas ici !
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