Goodwood Revival 2014
Vincent Desmonts le 14/10/2014
Après le succès du Festival of Speed en juin dernier, les fans d'automobile se sont retrouvés sur les terres du Lord March pour le Goodwood Revival. Avec un principe aussi simple qu'immuable : recréer le temps d'un week-end l'ambiance des courses automobiles des années cinquante et soixante.
Tout véhicule moderne était banni de l'enceinte du circuit de Goodwood, tandis que visiteurs et participants se sont habillés selon la mode de l'époque. Sur le tracé de 3,8 km de long ont eu lieu des parades, mais aussi de vraies courses où se sont affrontés des modèles des années 1948 à 1966. Il y en avait pour tous les goûts : des GT telles que les Ferrari 250 GTO ou Jaguar E-Type, des voitures de tourisme (Alfa Giulietta, Mini, MG Magnette…), des muscle car américaines (Ford Mustang, Plymouth Baraccuda, Dodge Dart…), des prototypes d'endurance (Ford GT40, Lola T70…), et même des motos.
Cette année, Maserati était bien évidemment à l'honneur à l'occasion de son centenaire, avec une spectaculaire parade de 250F et un plateau compétition dédié. Mais au Goodwood Revival, l'action ne se situe pas uniquement sur le circuit ! Ce dernier étant installé sur une ancienne base de la Royal Air Force, un hommage a été rendu aux vétérans de la Seconde guerre mondiale, avec survol par des bombardiers Lancaster et des chasseurs Spitfire. En outre, les organisateurs ont reconstitué un salon automobile des années 60, avec force modèles d'époque.
Enfin, les célébrités n'étaient pas en reste : parmi les invités d'honneur du Lord March figuraient notamment les champions Sir Stirling Moss, Jochen Mass ou encore Derek Bell.
Tout véhicule moderne était banni de l'enceinte du circuit de Goodwood, tandis que visiteurs et participants se sont habillés selon la mode de l'époque. Sur le tracé de 3,8 km de long ont eu lieu des parades, mais aussi de vraies courses où se sont affrontés des modèles des années 1948 à 1966. Il y en avait pour tous les goûts : des GT telles que les Ferrari 250 GTO ou Jaguar E-Type, des voitures de tourisme (Alfa Giulietta, Mini, MG Magnette…), des muscle car américaines (Ford Mustang, Plymouth Baraccuda, Dodge Dart…), des prototypes d'endurance (Ford GT40, Lola T70…), et même des motos.
Cette année, Maserati était bien évidemment à l'honneur à l'occasion de son centenaire, avec une spectaculaire parade de 250F et un plateau compétition dédié. Mais au Goodwood Revival, l'action ne se situe pas uniquement sur le circuit ! Ce dernier étant installé sur une ancienne base de la Royal Air Force, un hommage a été rendu aux vétérans de la Seconde guerre mondiale, avec survol par des bombardiers Lancaster et des chasseurs Spitfire. En outre, les organisateurs ont reconstitué un salon automobile des années 60, avec force modèles d'époque.
Enfin, les célébrités n'étaient pas en reste : parmi les invités d'honneur du Lord March figuraient notamment les champions Sir Stirling Moss, Jochen Mass ou encore Derek Bell.
Commentaires
Derniers diaporamas photo

Diaporama : Les 20 plus grosses enchères de 2020
Malgré la crise de la covid, un joli paquet de voitures ont dépassé le million d'euros, même si l'ère des records semble bel et bien révolue.
Diaporama : Carrera Panamericana 2020
La Carrera Panamericana a fêté ses 70 ans dans un contexte bien particulier, limitant le nombre de participants, entre les 16 et 22 octobre derniers.
Diaporama : Le Top 20 de l'autonomie des voitures électriques
Les voitures électriques auront fait la une en 2020. Poussés par un bonus écologique récemment porté à 7 000 €, mais aussi par l'objectif des 95 g/km de CO2 imposé par l'Union Européenne, les...
Diaporama : 1000 Miglia : Entre deux tempêtes
Reportée à cause de la covid, la 38ème édition des 1000 Miglia a eu lieu du 22 au 25 octobre, durant la période d'accalmie de l'épidémie.
Diaporama : Les GTI, excellence française
Pionnière de l'automobile, la France a été parmi les premières à produire des petites sportives, avant d'en devenir l'une des grandes spécialistes. Aujourd'hui, ces autos sont parfois très...