Concours d'élégance de la Villa d'Este 2017

Stéphane Schlesinger le 31/05/2017

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L'atmosphère y est étrangement apaisante, comme hors du temps. Les rives du lac de Côme incarnant une certaine élégance naturelle, il n'est que logique qu'elles accueillent depuis 1929 un concours célébrant celle des automobiles. Pour autant, l'évènement a connu une existence chaotique, interrompu d'abord par la seconde guerre mondiale, puis, ravivé en 1947, il a disparu en 1949, la faute à la crise affectant alors les carrossiers traditionnels. Il faut attendre les années 80 pour qu'on tente de le relancer, une édition ayant lieu en 1986, pour la première fois consacrée à des modèles anciens. Malheureusement, il disparaît à nouveau, jusqu'en 1995, mais connaît plus de succès puisqu'il dure jusqu'en 1997. Et c'est en 1999 que BMW s'y intéresse et l'organise puis lui redonne en 2002 une partie de sa raison d'être initiale : servir d'écrin à des créations modernes.

Depuis, chaque dernier week-end de mai, ce sont quelque 50 autos exceptionnelles, des années 20 jusqu'au début des eighties qui sont exposées au Grand Hotel Villa d'Este, sis à Cernobbio, sans oublier des concept-cars mais aussi des motos. Le 26 mai dernier, un jury dirigé par Laurenzo Ramaciotti, a décerné les prix, distinguant le prototype de l'Alfa Romeo Giulietta SS. Le 27 mai, les véhicules, classés en huit catégories, ont été transférés à la Villa Erba, à 500 m de là, pour y être exposées au public. Pour 2017, l'évènement a été surnommé « Tour du monde en 80 jours – un voyage dans une ère de records ». Les autos les plus rares n'ont pas manqué, comme vous allez le voir.


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