Tour Auto 2021, attention les oreilles

Depuis la fin du siècle dernier, le Tour Auto monté par l'équipe de Peter Auto suit chaque année les traces du Tour de France Automobile. Créé en 1899 et resté au calendrier du sport automobile international jusqu'en 1986, ce Tour de France Automobile a souvent figuré parmi les compétitions les plus cotées au monde jusqu'à son extinction. Les machines qui y participaient - et qu'on retrouvait cette année encore sur le Tour Auto Optic 2000 - s'illustraient souvent à l'époque dans d'autres épreuves légendaires comme les 24 Heures du Mans. C'est le cas notamment des deux Matra MS 650 engagées sur l'édition 2021 du rallye cher à Patrick Peter, dont la mécanique hurlante s'est rappelée au bon souvenir des amateurs de sport-prototypes hors normes. Cette année, le Tour Auto partait du Champs-de-Mars à Paris pour rallier Nice en passant par Beaune, Aix-les-Bains, Valence et Nîmes. L'évènement s'arrêtait aussi sur les circuits de Dijon-Prenois, de Bresse, de Lédenon et du Paul Ricard. Au terme d'une épreuve perturbée par des pluies diluviennes lors de l'avant-dernière étape, c'est finalement une très jolie Shelby Cobra 289 qui remporte l'épreuve au classement chronométré. En catégorie régularité, une Lancia Fulvia 1600 HF s'impose. Au total, l'édition 2021 comprenait pas moins de 220 voitures engagées.