Mille Miglia : un musée automobile roulant

Pour Enzo Ferrari, les Mille Milles étaient « un musée ambulant unique au monde ». Créée en 1927 - il y a donc 90 ans ! - cette course se distinguait alors par sa longueur : environ 1 500 kilomètres à travers le nord de l'Italie, entre Brescia et Rome, à travers campagnes et villages, sur des routes d'une qualité très médiocre. À l'image de sa rivale sicilienne, la Targa Florio, la course des « Mille Miglia » devint vite célèbre, attirant des millions de spectateurs sur son parcours. Un total de 24 éditions furent disputées jusqu'en 1957, couronnant des pilotes de renom tels que Tazio Nuvolari, Rudolf Caracciola, Achille Varzi, Alberto Ascari ou Stirling Moss (seul britannique à avoir remporté l'épreuve). En 1977, des passionnés font renaître la course mythique, en la réservant aux modèles ayant participé à l'époque. Course de régularité, les Mille Miglia modernes reprennent dans les grandes lignes le parcours de l'époque. Pour cette édition 2017, les 440 équipages inscrits se sont élancés le 18 mai de Brescia pour faire étape à Padoue, puis Rome et Parme, avant de revenir à Brescia. Au passage, ils auront traversé quelques joyaux du patrimoine italien : des villes comme Vérone, Ravenne, Sienne, Modène ou Mantoue. Un bien joli décor pour une course de régularité qui n'a rien d'une promenade, où l'on se lève tôt et se couche tard. Mais que ne ferait-on pas pour la passion d'entretenir un tel musée roulant ?