Dix Mille Tours du Castellet 2013
Vincent Desmonts le 17/10/2013
Fort du succès du Mans Classic, Peter Auto décline annuellement depuis 2009 les Dix Mille Tours du Castellet, un rassemblement centré principalement autour de l'endurance historique sur le mythique circuit Paul Ricard HTTT.
Pour cette quatrième édition, les Dix Mille Tours proposaient une alléchante tête d'affiche : un plateau « BPR Revival », faisant revivre le championnat créé en 1994 par Jürgen Barth, Patrick Peter et Stéphane Ratel. Porsche GT1, Venturi 400/600 et autres McLaren F1 GTR ont donc assuré le spectacle dans ce qui n'était pourtant qu'une session de démonstration.
Les nostalgiques de l'endurance des années 80 ont également été comblés par le plateau Groupe C, où Mercedes C11, Nissan R90CK, Peugeot 905 ou encore Porsche 962C ont rivalisé de décibels dans la ligne droite du Mistral, dégagée de toute chicane pour l'occasion.
Les Dix Mille Tours du Castellet constituaient par ailleurs la cinquième manche du championnat Classic Endurance Racing, challenge européen ouvert aux GT, protos et sportives construites de 1966 à 1979, répartis en deux plateaux. On y trouve aussi bien des Ford GT40, Ferrari BB 512 LM et Chevrolet Corvette que d'impressionnants prototypes Lola, Chevron ou Sauber.
Quant au Trofeo Nastro Rosso, il aura comblé les amateurs d'italiennes : les Ferrari 250 LM, Maserati 300 S et autres Bizzarrini 5300 GT se sont affrontées lors d'une heure et demi de courses.
Enfin, les plateaux « Sixties' Endurance » (sportives d'avant 1963), Mini Classic et Touring Car Cup complétaient l'offre décidément très riche de ces Dix Mille Tours, qui reviendront en octobre 2014.
Pour cette quatrième édition, les Dix Mille Tours proposaient une alléchante tête d'affiche : un plateau « BPR Revival », faisant revivre le championnat créé en 1994 par Jürgen Barth, Patrick Peter et Stéphane Ratel. Porsche GT1, Venturi 400/600 et autres McLaren F1 GTR ont donc assuré le spectacle dans ce qui n'était pourtant qu'une session de démonstration.
Les nostalgiques de l'endurance des années 80 ont également été comblés par le plateau Groupe C, où Mercedes C11, Nissan R90CK, Peugeot 905 ou encore Porsche 962C ont rivalisé de décibels dans la ligne droite du Mistral, dégagée de toute chicane pour l'occasion.
Les Dix Mille Tours du Castellet constituaient par ailleurs la cinquième manche du championnat Classic Endurance Racing, challenge européen ouvert aux GT, protos et sportives construites de 1966 à 1979, répartis en deux plateaux. On y trouve aussi bien des Ford GT40, Ferrari BB 512 LM et Chevrolet Corvette que d'impressionnants prototypes Lola, Chevron ou Sauber.
Quant au Trofeo Nastro Rosso, il aura comblé les amateurs d'italiennes : les Ferrari 250 LM, Maserati 300 S et autres Bizzarrini 5300 GT se sont affrontées lors d'une heure et demi de courses.
Enfin, les plateaux « Sixties' Endurance » (sportives d'avant 1963), Mini Classic et Touring Car Cup complétaient l'offre décidément très riche de ces Dix Mille Tours, qui reviendront en octobre 2014.
Tags liés
Commentaires
Derniers diaporamas photo
Diaporama : La saga des GTI Peugeot
Alors que Peugeot a abandonné l'appellation GTI au profit du nouveau label Peugeot Sport Engineered, revenons en images sur presque un demi-siècle de sportives « made in Sochaux ».
Diaporama : Les 20 plus grosses enchères de 2020
Malgré la crise de la covid, un joli paquet de voitures ont dépassé le million d'euros, même si l'ère des records semble bel et bien révolue.
Diaporama : Carrera Panamericana 2020
La Carrera Panamericana a fêté ses 70 ans dans un contexte bien particulier, limitant le nombre de participants, entre les 16 et 22 octobre derniers.
Diaporama : Le Top 20 de l'autonomie des voitures électriques
Les voitures électriques auront fait la une en 2020. Poussés par un bonus écologique récemment porté à 7 000 €, mais aussi par l'objectif des 95 g/km de CO2 imposé par l'Union Européenne, les...
Diaporama : 1000 Miglia : Entre deux tempêtes
Reportée à cause de la covid, la 38ème édition des 1000 Miglia a eu lieu du 22 au 25 octobre, durant la période d'accalmie de l'épidémie.