Concurrentes de la VOLVO XC60 (I) T6 Drive-E / 2013 / SUV / essence

Non, 4 cylindres n'offrent pas le même agrément que 6 cylindres, le Volvo XC60 T6 en est la parfaite illustration. Ce nouveau bloc manque d'agrément et n'affiche pas des consommations si avantageuses que ça dans le monde réel. Et la boîte Geartronic 8 plutôt moyenne ne fait que confirmer l'excellence hors du commun de la 8 rapports ZF. Mais pour autant, le Volvo XC60 restylé ne perd rien des qualités qui en font le best-seller de la marque (25% des ventes en France) : son style reste très attrayant, sa technologie embarquée prolifique et l'ambiance à bord atypique. En choisissant les bonnes options, le SUV de Volvo conserve donc ce petit quelque chose qui le rend recommandable. Il suffit d'éviter ce T6 « 4 pattes » et le châssis Sport…

VOLVO XC60 (I) T6 Drive-E
VOLVO XC60 (I) T6 Drive-E 2013
AUDI Q5 (I) 3.0 TFSI V6 Quattro 272 ch
AUDI Q5 (I) 3.0 TFSI V6 Quattro 272 ch 2012
BMW X3 (F25) xDrive35i 306ch
BMW X3 (F25) xDrive35i 306ch 2011
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Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes 6 cylindres en ligne, 24 soupapes
Cylindrée 1969 cm3 2995 cm3 2979 cm3
Alimentation Turbo, compresseur, injection directe Injection directe, turbo Injection directe, turbo twin scroll
Puissance 306 ch à 5700 tr/min 272 ch à 4780 tr/min 306 ch à 5800 tr/min
Couple maxi. 400 Nm à partir de 2100 tr/min 400 Nm à partir de 2500 tr/min 400 Nm à partir de 1200 tr/min
Roues motrices Traction avant Transmission intégrale Traction intégrale
Boîte de vitesse Automatique à 8 rapports Automatique à 8 rapports Automatique à 8 rapports
Direction A crémaillère A crémaillère A crémaillère
Type Electro-hydraulique Electrique Electrique
Diamètre de braquage 11.7 m 11.6 m NC
Freins avant Disques (328 mm) Disques ventilés Disques ventilés (356 mm)
Freins arrière Disques (302 mm) Disques ventilés Disques ventilés (330 mm)
Options NC ABS ABS, DTC, CBC, DBC
Jantes Alliage 20 pouces NC Alliage 8J x 18
Pneus 255/45R 20 NC 245/50 R 18
Train avant McPherson, barre anti-roulis Essieu à 5 bras barre de torsion
Train arrière Suspension indépendantes Essieu trapézoïdale Essieu à 5 bras
Contrôle de trajectoire NC NC NC
Longueur 464 cm 463 cm 465 cm
Largeur 189 cm 190 cm 188 cm
Hauteur 171 cm 166 cm 166 cm
Empattement 277 cm 280 cm 281 cm
Poids à vide/PTAC 1850 kg 1840 kg 1805 kg
Coffre mini / maxi 495 dm3 / 1455 dm3 540 dm3 / 1560 dm3 550 dm3 / 1600 dm3
Réservoir 70 l 75 l 67 l
Vitesse maximale 210 km/h 234 km/h 245 km/h
0 à 100 km/h 6.9 s 5.9 s 5.7 s
Cycle urbain NC 11.4 l/100km 11.2 l/100km
Extra urbain NC 6.9 l/100km 7.4 l/100km
Mixte 7.3 l/100km 8.5 l/100km 8.8 l/100km
CO2 169 g/km 199 g/km 204 g/km
Equipements NC NC NC
début de production 2013 2012 2011
Fin de production NC NC NC
Prix de base NC 50100 € 56700 €
Prix du modèle essayé NC NC NC
Note 13.4/20
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