Concurrentes de la VOLKSWAGEN ID.5 GTX / 2022 / SUV / électrique

Objectivement réussi et, à en croire le nombre de têtes qui se sont retournées sur notre passage, esthétiquement plaisant, le Volkswagen ID.5 a toutes les cartes en main pour devenir un succès commercial. Il faudra toutefois composer avec la politique de packs optionnels, qui fait très vite gonfler la facture.

VOLKSWAGEN ID.5 GTX
VOLKSWAGEN ID.5 GTX 2022
AUDI Q4 Sportback 50 e-tron quattro
AUDI Q4 Sportback 50 e-tron quattro 2021
BMW iX1 xDrive30
BMW iX1 xDrive30 2022
FORD MUSTANG MACH-E AWD 351 ch
FORD MUSTANG MACH-E AWD 351 ch 2021
HYUNDAI IONIQ 5 306 ch (253 kW)
HYUNDAI IONIQ 5 306 ch (253 kW) 2021
KIA EV6 239 kW (325 ch)
KIA EV6 239 kW (325 ch) 2021
LEXUS UX 300e
LEXUS UX 300e 2020
MERCEDES EQB 350 4MATIC
MERCEDES EQB 350 4MATIC 2022
NISSAN ARIYA e4ORCE 87 kWh
NISSAN ARIYA e4ORCE 87 kWh 2022
SKODA ENYAQ iV RS 300 ch
SKODA ENYAQ iV RS 300 ch 2022
TESLA MODEL Y Grande Autonomie
TESLA MODEL Y Grande Autonomie 2021
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Moteur Asynchrone, 1 sur chaque essieu synchrone à aimants permanent, un par essieu synchrones à rotor bobiné, un par essieu NC cylindres NC, NC soupapes Synchrones à aimants permanents - Avant + arrière NC Synchrone à aimants permanents Synchrone, 1 sur chaque essieu Deux moteurs asynchrone, un par essieu 2 asynchrones, 1 sur chaque essieu synchrone à aimants permanent
Energie électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique électrique
Cylindrée NC NC NC NC NC NC NC NC NC NC NC
Alimentation NC NC NC NC NC NC NC NC NC NC NC
Type de Batterie Lithium-ion Lithium-ion NMC (nickel, manganèse, cobalt) NC Lithium-ion polymère NC Batterie lithium-ion Lithium-ion lithium-ion Lithium-ion Lithium-ion
Capacité batterie 77 kWh 76.6 kWh 66.5 kWh NC 72.6 kWh NC 54 kWh 66.5 kWh 83 kWh 77 kWh 75 kWh
Puissance max de recharge 150 kW 135 kW 130 kW NC 253 kW NC 150 kW 100 kW 130 kW 135 kW 250 kW
Temps de charge AC 11 kW : 7h30 (0 à 100 %) / DC 135 kW : 0h36 (5 à 80 %) DC 135 KW 34 minutes (0 à 80 %) DC 130 kW 29 minutes / AC 22 kW 3h45 NC AC 11 kW : 6h09 (10 à 100%) / DC 350 kW : 18 min. (10 à 80%) NC NC AC 7,4 kW : 9h15 (10 à 100 %) / DC 100 kW : 32 min. (10 à 80 %) 80 % en 35 minutes (DC 130 kW). 5h en AC 22 kW nc DC 250 KW : 30 minutes (0 à 80 %)
Puissance 299 ch à NC 299 ch à NC 313 ch à NC 351 ch à NC 306 ch à NC 325 ch à NC 204 ch à NC 292 ch à NC 306 ch à NC 299 ch à NC 350 ch à NC
Couple maxi. 460 Nm à partir de NC 460 Nm à partir de NC 494 Nm à partir de NC 580 Nm à partir de NC 605 Nm à partir de NC 605 Nm à partir de NC 300 Nm à partir de NC 520 Nm à partir de NC 600 Nm à partir de NC 460 Nm à partir de NC NC à partir de NC
Roues motrices Traction intégrale NC Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale
Boîte de vitesse mono-rapport NC NC 1 vitesse mono-rapport réducteur Automatique mono-rapport NC mono-rapport Automatique 1 rapport
Direction crémaillère Crémaillière Crémaillère et pignon Crémaillère nc à crémaillère Crémaillère crémaillère Crémaillère et pignon à crémaillère Crémaillière
Diamètre de braquage 11.6 m NC NC 11.6 m 12 m 11.6 m 10.4 m 11.7 m NC NC NC
Freins avant Disques ventilés (nc) NC NC Disques 362 mm Disques ventilés (nc) Disques ventilés (345 mm) Disques ventilés Disques ventilés (nc) NC Disques ventilés (nc) NC
Freins arrière Disques (nc) NC NC Disques 311 mm Disques (nc) Disques ventilés (345 mm) Disques pleins Disques (nc) NC Tambours (nc) NC
Train avant nc NC McPherson Jambes Mcpherson, triangles, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis Type McPherson type McPherson McPherson Type McPherson McPherson nc NC
Train arrière nc NC Multibras Essieu multibras, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis Multibras essieu multibras Triangle et Bras Oscillant Essieu multibras Multibras nc NC
Longueur 460 cm 459 cm 450 cm 470 cm 464 cm 470 cm 450 cm 468 cm 460 cm 465 cm 475 cm
Largeur 185 cm 187 cm 185 cm 188 cm 189 cm 189 cm 184 cm 183 cm 185 cm 188 cm 192 cm
Hauteur 162 cm 161 cm 162 cm 162 cm 165 cm 155 cm 155 cm 167 cm 165 cm 161 cm 162 cm
Empattement 277 cm 276 cm 269 cm 297 cm 300 cm 290 cm 264 cm 283 cm 276 cm 277 cm 289 cm
Poids à vide/PTAC 2242 kg 2210 kg 2085 kg 2182 kg 2095 kg 2090 kg 1785 kg 2175 kg 2263 kg 2247 kg 2003 kg
Coffre mini / maxi 549 dm3 / 1561 dm3 535 dm3 / 1460 dm3 490 dm3 / 1495 dm3 402 dm3 / 1420 dm3 527 dm3 / 1587 dm3 480 dm3 / 1300 dm3 367 dm3 / NC 465 dm3 / 1620 dm3 415 dm3 / 1280 dm3 585 dm3 / 1710 dm3 854 dm3 / NC
Pneumatiques 235/50 R20 - 255/45 R20 235/55 R 19 av / 255/50 R 19 ar 245/40 R20 225/55 R19 (AV et AR) 235/55 R19 235/55 R19 215/60 R17 235/55 R18 235/55 R19 235/50 R20 - 255/45 R20 255/45 R19
Vitesse maximale 180 km/h 180 km/h 180 km/h 180 km/h 185 km/h 185 km/h 160 km/h 160 km/h 200 km/h 180 km/h 217 km/h
0 à 100 km/h 6.3 s 6.2 s 5.6 s 5.8 s 5.2 s 5.2 s 7.5 s 6.2 s 5.7 s 6.4 s 5 s
Consommation Mixte 17.2 kWh/100km 18.1 kWh/100km 17.3 kWh/100km NC 17.7 kWh/100km NC 16.8 kWh/100km 17.3 kWh/100km 19.9 kWh/100km 16.8 kWh/100km 19 kWh/100km
Réservoir NC NC NC NC NC NC NC NC NC NC NC
CO2 NC NC NC NC NC NC NC NC NC NC NC
Autonomie 511 km (WLTP) 498 km (WLTP) 413 km (WLTP) NC 460 km (WLTP) NC 280 km (WLTP) 423 km (WLTP) 509 km (WLTP) 517 km (WLTP) 507 km (WLTP)
début de production 2022 2021 2022 2021 2021 2021 2020 2022 2022 2022 2021
Fin de production NC NC NC NC NC NC NC NC NC NC NC
Prix de base 61600 € 70300 € 57150 € 65990 € 59900 € 51990 € 49990 € 64650 € 60900 € 61130 € 62990 €
Prix du modèle essayé 61600 € NC 61050 € NC 59900 € 59790 € NC 64650 € 64400 € 61130 € 62990 €
Note 15.9/20 13/20 13.3/20 15.2/20 13.3/20 13.4/20 13.6/20 12.9/20 14.6/20 15.8/20
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