Concurrentes de la TOYOTA SUPRA (MKV) 2.0 258 ch / 2020 / coupé / essence

Marginalement moins performante, mais plus légère et plus agile, la Supra 2.0 ne manque pas d'intérêt. Bien sûr, sa mécanique n'est pas envoûtante comme le 6-cylindres de la 3.0, mais cette version sauvegarde l'essentiel et s'affiche à un tarif nettement plus attractif. Reste qu'elle devra composer avec une autre rivale, elle aussi dotée d'un 4-cylindres, mais presque 300 kg plus légère : l'Alpine A110 ! Plus douée en matière de jeu de jambes, encore plus véloce et à peine plus chère, la Française est une rivale redoutable...

TOYOTA SUPRA (MKV) 2.0 258 ch
TOYOTA SUPRA (MKV) 2.0 258 ch 2020
ALPINE A110 (II) 1.8 turbo 252 ch
ALPINE A110 (II) 1.8 turbo 252 ch 2018
AUDI TT (8S) 2.0 TFSI 230 ch
AUDI TT (8S) 2.0 TFSI 230 ch 2014
PORSCHE 718 CAYMAN T 2.0 300 ch
PORSCHE 718 CAYMAN T 2.0 300 ch 2019
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Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres NC, 16 soupapes
Cylindrée 1998 cm3 1798 cm3 1984 cm3 1988 cm3
Alimentation Injection directe, turbo Injection directe, turbo Injection directe, turbo Injection directe, turbo
Puissance 258 ch à 5000 tr/min 252 ch à 6000 tr/min 230 ch à 4500 tr/min 300 ch à 6500 tr/min
Couple maxi. 400 Nm à partir de 1550 tr/min 320 Nm à partir de 2000 tr/min 370 Nm à partir de 1600 tr/min 380 Nm à partir de 2150 tr/min
Roues motrices aux roues arrière aux roues arrière Traction intégrale aux roues arrière
Boîte de vitesse Automatique à 8 rapports Double embrayage à 7 rapports Double embrayage à 6 rapports Double embrayage à 7 rapports
Direction crémaillère À crémaillère À crémaillère crémaillère
Type Electrique Electrique Electrique Electrique
Diamètre de braquage 10.4 m NC 11 m 10.98 m
Freins avant Disques ventilés (348 mm) Disques ventilés (320 mm) Disques ventilés (312 mm) Disques ventilés et perforés (330 mm)
Freins arrière Disques ventilés (345 mm) Disques ventilés (320 mm) Disques pleins (300 mm) Disques ventilés et perforés (299 mm)
Options ABS ABS ABS ABS
Jantes Alliage Alliage Alliage Alliage
Pneus AVE: 255/35 R 19 & ARE: 275/35 R 19 AV : 205/40 R 18 – AR : 235/40 R 18 245/40 R 18 AV : 235/35 R 20 – AR : 265/35 R 20
Train avant MacPherson Doubles triangles Mac Pherson McPherson
Train arrière Essieu à cinq bras Doubles triangles Essieu à quatre bras McPherson
Contrôle de trajectoire NC En série totalement déconnectable En série totalement déconnectable En série totalement déconnectable
Longueur 438 cm 418 cm 418 cm 438 cm
Largeur 185 cm 180 cm 183 cm 180 cm
Hauteur 130 cm 125 cm 135 cm 128 cm
Empattement 247 cm 242 cm 250 cm 247 cm
Poids à vide/PTAC 1395 kg 1103 kg 1335 kg 1380 kg
Coffre mini / maxi 290 dm3 / 290 dm3 196 dm3 / 196 dm3 305 dm3 / 712 dm3 425 dm3 / 425 dm3
Réservoir 52 l 45 l 55 l 54 l
Vitesse maximale 250 km/h 250 km/h 250 km/h 275 km/h
0 à 100 km/h 5.2 s 4.5 s 5.3 s 4.9 s
Cycle urbain NC NC 8.3 l/100km 10.8 l/100km
Extra urbain NC NC 5.4 l/100km 6.2 l/100km
Mixte 6.3 l/100km 6.1 l/100km 6.4 l/100km 7.9 l/100km
CO2 170 g/km 138 g/km 149 g/km 180 g/km
Equipements NC NC NC NC
début de production 2020 2018 2014 2019
Fin de production NC NC NC NC
Prix de base 53900 € 58500 € 45200 € 66170 €
Prix du modèle essayé 58900 € 58500 € 49700 € 66170 €
Note 15.5/20 18.1/20 15.5/20
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