- ESSAI
- RENAULT
- RENAULT Rafale 300 Atelier Alpine
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la RENAULT RAFALE E-Tech 4x4 300 ch hybride rechargeable / 2024 / SUV / hybride essence rechargeable
Ses prestations n'ont rien à envier aux rivaux premium, si ce n'est un habitacle plus valorisant. Côté technologie en revanche, et surtout sur la route, le Rafale 300 devient une référence dans le domaine. Ce SUV au comportement presque sportif réussit son positionnement tout en conservant des qualités familiales évidentes.
 RENAULT RAFALE E-Tech 4x4 300 ch hybride rechargeable 2024 |
 CUPRA TERRAMAR eHybrid VZ 272 ch 2024 |
 MAZDA CX-60 2.5 e-Skyactiv Hybrid 327 ch 2022 |
 MITSUBISHI OUTLANDER (4) PHEV 306 ch 2025 |
|
|---|---|---|---|---|
| voir l'essai | voir l'essai | voir l'essai | voir l'essai | |
| Moteur | 3 cylindres en ligne, 12 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
| Energie | hybride essence rechargeable | hybride essence rechargeable | hybride essence rechargeable | hybride essence rechargeable |
| Cylindrée | 1199 cm3 | 1498 cm3 | 2488 cm3 | 2360 cm3 |
| Alimentation | Cycle Miller et turbo | Turbo + injection directe | NC | Injection directe |
| Puissance | 300 ch à NC | 272 ch à NC | 327 ch à 6000 tr/min | 306 ch à NC |
| Couple maxi. | NC à partir de NC | 400 Nm à partir de NC | 500 Nm à partir de 4000 tr/min | 255 Nm à partir de NC |
| Roues motrices | Traction intégrale | aux roues avant | Traction intégrale | Traction intégrale |
| Boîte de vitesse | 6 rapports à crabots | robotisée à double embrayage et 6 rapports | Automatique 8 rapports | à rapport unique fixe |
| Direction | Crémaillière et pignons | à crémaillère | Pignon | à crémaillère |
| Diamètre de braquage | NC | 11.5 m | NC | 11 m |
| Freins avant | NC | Disques (340 mm) | NC | Disques ventilés (nc) |
| Freins arrière | NC | Disques (310 mm) | NC | Disques ventilés (nc) |
| Train avant | McPherson | type McPherson | Mcpherson | Type MacPherson |
| Train arrière | Multibras et roues arrière directrices | Multibras | Multibras | Essieu multibras |
| Longueur | 471 cm | 452 cm | 475 cm | 472 cm |
| Largeur | 187 cm | 187 cm | 189 cm | 186 cm |
| Hauteur | 161 cm | 158 cm | 168 cm | 175 cm |
| Empattement | 274 cm | 268 cm | 287 cm | 270 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1934 kg | 1944 kg | 1981 kg | 2120 kg |
| Coffre mini / maxi | 469 dm3 / 1541 dm3 | 400 dm3 / NC | 570 dm3 / 1726 dm3 | 467 dm3 / 1399 dm3 |
| Pneumatiques | 245/45R21 | 255/45 R19 | 235/50 R20 | 255/45 R20 |
| Vitesse maximale | 180 km/h | 215 km/h | 200 km/h | 170 km/h |
| 0 à 100 km/h | 6.4 s | 7.3 s | 5.8 s | 7.9 s |
| Consommation Mixte | 0.5 l/100km | 0.4 l/100km | 1.5 l/100km | 0.8 l/100km |
| Réservoir | 55 l | 45 l | 50 l | 53 l |
| CO2 | 12 g/km | 10 g/km | 33 g/km | 19 g/km |
| début de production | 2024 | 2024 | 2022 | 2025 |
| Fin de production | NC | NC | NC | NC |
| Prix de base | 54500 € | 59800 € | 54650 € | 51590 € |
| Prix du modèle essayé | 59000 € | 59800 € | 61750 € | 66090 € |
| Note | 14.8/20 | 13.9/20 | 12.6/20 | 14.1/20 |
| voir l'essai | voir l'essai | voir l'essai | voir l'essai |
Derniers articles RENAULT RAFALE
Aller plus loin
