Concurrentes de la RENAULT CLIO (3) RS World Series / 2009 / berline / essence

Si l'on considère la concurrence, la Renault Clio RS WSR n'a pas à rougir, d'autant que son tarif est plutôt alléchant. Pétillante, sûre, très équilibrée, mignonne et assez spacieuse, elle constitue un excellent choix dans la catégorie. Si son comportement dynamique la place au-dessus du lot, on regrettera le manque de pêche de la mécanique aux allures usuelles. Le poids, bien qu'officiellement allégé de quelques kilos, n'empêche pas cette version dépouillée d'afficher une masse encore trop importante. A quand une déclinaison encore plus radicale ?

	RENAULT CLIO (3) RS World Series 2009	ALFA ROMEO MITO Quadrifoglio Verde 170ch 2009	MINI 3 PORTES (R56) John Cooper Works 2009	SKODA FABIA (2) 1.4 TSI 180 RS 2010	VOLKSWAGEN POLO (V) GTI 1.4 TSI 180 ch 2010
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Moteur	4 cylindres en ligne, 16 soupapes	4 cylindres en ligne, 16 soupapes	4 cylindres en ligne, 16 soupapes	4 cylindres en ligne, 16 soupapes	4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Energie	essence	essence	essence	essence	essence
Cylindrée	1998 cm³	1368 cm³	1598 cm³	1390 cm³	1390 cm³
Alimentation	injection	Injection dans les tubulures	injection + turbo	injection directe, compresseur, turbo	injection directe, compresseur, turbo
Puissance	197 ch à 7250 tr/min	170 ch à 5500 tr/min	211 ch à 6000 tr/min	180 ch à 6200 tr/min	180 ch à 6200 tr/min
Couple maxi.	215 Nm à partir de 5550 tr/min	230 Nm à partir de 2500 tr/min	280 Nm à partir de 1850 tr/min	250 Nm à partir de 2000 tr/min	250 Nm à partir de 2000 tr/min
Roues motrices	aux roues avant	aux roues avant	aux roues avant	aux roues avant	aux roues avant
Boîte de vitesse	mécanique à 6 rapports	boite mécanique à 6 vitesses	mécanique à 6 rapports	double embrayage 7 rapports	double embrayage 7 rapports
Direction	à crémaillère	à crémaillère	à crémaillère	à crémaillère	à crémaillère
Diamètre de braquage	11.4 m	11 m	10.7 m	NC	NC
Freins avant	disques ventilés	à disques (305 mm)	disques ventilés	disques ventilés	disques ventilés
Freins arrière	disques pleins	à disques (251 mm)	disques pleins	disques pleins	disques pleins
Train avant	McPherson triangulé, pivot indépendant	jambes élastiques et triangles	McPherson triangulé	McPherson triangulé	McPherson triangulé
Train arrière	Essieu de torsion	essieu semi-rigide	Multibras	Essieu deformable, ressorts hélicoïdaux	Essieu deformable, ressorts hélicoïdaux
Longueur	399 cm	407 cm	371 cm	403 cm	398 cm
Largeur	177 cm	172 cm	168 cm	164 cm	168 cm
Hauteur	148 cm	146 cm	140 cm	149 cm	145 cm
Empattement	258 cm	251 cm	246 cm	247 cm	247 cm
Poids à vide/PTAC	1228 kg	1145 kg	1130 kg	1243 kg	1194 kg
Coffre mini / maxi	439 dm³ / NC	270 dm³ / 950 dm³	160 dm³ / 680 dm³	300 dm³ / 1163 dm³	185 dm³ / 882 dm³
Pneumatiques	215/45 R 17	215/45 R17	205/45 R 17	215/40 R 17	215/40 R 17
Vitesse maximale	215 km/h	219 km/h	238 km/h	224 km/h	229 km/h
0 à 100 km/h	6.9 s	7.5 s	6.5 s	7.3 s	6.9 s
Consommation Mixte	8.4 l/100km	6 l/100km	6.9 l/100km	6.2 l/100km	5.9 l/100km
Réservoir	55 l	45 l	50 l	45 l	45 l
CO2	199 g/km	139 g/km	165 g/km	148 g/km	139 g/km
début de production	2009	2009	2009	2010	2010
Fin de production	NC	NC	NC	NC	NC
Prix de base	22000 €	22200 €	30400 €	21750 €	23690 €
Prix du modèle essayé	22000 €	23900 €	NC	21750 €	23690 €
Note	16.2/20			14.7/20	14.8/20
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