Concurrentes de la MERCEDES CLASSE A (W177) 200 163 ch / 2018 / berline / essence

Si la nouvelle Classe A fera date, c'est avant tout par son contenu technologique. Connectée, dotée d'interfaces dernier cri et d'une commande vocale intuitive, elle fera un tabac auprès des « geeks » ! Pour le reste, les progrès restent limités par rapport à l'ancienne génération. Si le confort de suspension a été amélioré, l'insonorisation reste perfectible et l'habitabilité moyenne. Et si les performances du nouveau 1.3 essence sont intéressantes, le châssis mériterait d'être davantage peaufiné. Car, sur le strict plan de l'agrément de conduite, la nouvelle Classe A n'apporte pas grand-chose par rapport à ses rivales...

MERCEDES CLASSE A (W177) 200 163 ch
MERCEDES CLASSE A (W177) 200 163 ch 2018
AUDI A3 SPORTBACK (III) 1.5 TFSI 150 ch
AUDI A3 SPORTBACK (III) 1.5 TFSI 150 ch 2017
BMW SERIE 1 (F20 5 portes) 120i 184 ch
BMW SERIE 1 (F20 5 portes) 120i 184 ch 2017
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Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1332 cm3 1498 cm3 1998 cm3
Alimentation Injection directe, turbo Injection directe, turbo Injection directe, turbo
Puissance 163 ch à 5500 tr/min 150 ch à 5000 tr/min 184 ch à 5000 tr/min
Couple maxi. 250 Nm à partir de 1620 tr/min 250 Nm à partir de 1500 tr/min 270 Nm à partir de 1350 tr/min
Roues motrices aux roues avant aux roues avant aux roues arrière
Boîte de vitesse Double embrayage à 7 rapports Double embrayage à 7 rapports Automatique à 8 rapports
Direction crémaillère crémaillère crémaillère
Type Electrique Electrique Electrique
Diamètre de braquage 11 m 10.9 m 10.9 m
Freins avant Disques ventilés Disques ventilés Disques ventilés
Freins arrière Disques pleins Disques pleins Disques pleins
Options ABS ABS ABS
Jantes Alliage Alliage Alliage
Pneus 225/45 R 18 225/40 R 18 AV : 225/40 R 18 – AR : 245/35 R 18
Train avant McPherson McPherson Jambes de suspensions à double articulation et tirants
Train arrière Essieu déformable (multibras si suspension pilotée) Essieu multibras Essieu multibras
Contrôle de trajectoire NC NC NC
Longueur 442 cm 431 cm 433 cm
Largeur 180 cm 178 cm 176 cm
Hauteur 144 cm 143 cm 142 cm
Empattement 273 cm 264 cm 269 cm
Poids à vide/PTAC 1300 kg 1240 kg 1380 kg
Coffre mini / maxi 370 dm3 / 1210 dm3 380 dm3 / 1220 dm3 360 dm3 / 1200 dm3
Réservoir 43 l 50 l 52 l
Vitesse maximale 225 km/h 220 km/h 225 km/h
0 à 100 km/h 8 s 8.2 s 7.1 s
Cycle urbain 6.9 l/100km 6.2 l/100km 7.4 l/100km
Extra urbain 4.8 l/100km 4.4 l/100km 5 l/100km
Mixte 5.6 l/100km 5.1 l/100km 5.9 l/100km
CO2 128 g/km 116 g/km 135 g/km
Equipements NC NC NC
début de production 2018 2017 2017
Fin de production NC NC NC
Prix de base 32900 € 30620 € 33450 €
Prix du modèle essayé 37750 € 36120 € 39150 €
Note 13.2/20
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