Concurrentes de la LAND ROVER RANGE ROVER (IV - L405) 5.0 V8 Supercharged 510 ch / 2013 / SUV / essence

Énorme, ultra-confortable, puissant, performant, efficace en hors-piste et surprenant sur route, le Range Rover est un engin incroyablement attachant. Un caractère qui permet d'oublier le tarif coquet et la consommation gargantuesque du V8 ! Autres regrets : les freins ne tiennent pas assez l'effort, et la filtration des suspensions pourrait gagner en finesse à basse vitesse.

LAND ROVER RANGE ROVER (IV - L405) 5.0 V8 Supercharged 510 ch
LAND ROVER RANGE ROVER (IV - L405) 5.0 V8 Supercharged 510 ch 2013
BMW X5 (F15) M V8 575 ch
BMW X5 (F15) M V8 575 ch 2015
MERCEDES CLASSE GLE (Coupé (C292)) 63 AMG S 4Matic
MERCEDES CLASSE GLE (Coupé (C292)) 63 AMG S 4Matic 2015
PORSCHE CAYENNE (II (958)) Turbo 4.8 V8 500 ch
PORSCHE CAYENNE (II (958)) Turbo 4.8 V8 500 ch 2010
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Moteur 8 cylindres en V, 32 soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes
Cylindrée 5000 cm3 4395 cm3 5461 cm3 4806 cm3
Alimentation Injection directe, compresseur Injection directe, deux turbos Injection directe, deux turbos Injection multipoint, deux turbos
Puissance 510 ch à 6000 tr/min 575 ch à 6000 tr/min 585 ch à 5500 tr/min 500 ch à 6000 tr/min
Couple maxi. 625 Nm à partir de 2500 tr/min 750 Nm à partir de 2200 tr/min 760 Nm à partir de 1750 tr/min 700 Nm à partir de 2250 tr/min
Roues motrices Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale
Boîte de vitesse Automatique à 8 rapports Automatique à 8 rapports Automatique à 7 rapports Automatique à 8 rapports
Direction À crémaillère À crémaillère À crémaillère À crémaillère
Type Electrique Electrique Electrique NC
Diamètre de braquage 12.3 m 12.8 m 11.8 m NC
Freins avant Disques ventilés (380 mm) Disques ventilés Disques ventilés et perforés Disques ventilés (390 mm)
Freins arrière Disques ventilés (365 mm) Disques ventilés Disques ventilés et perforés Disques ventilés (358 mm)
Options ABS ABS ABS ABS
Jantes Alliage Alliage Alliage Alliage
Pneus NC AV : 285/40 R 20 – AR : 325/35 R 20 AV : 285/40 R 22 – AR : 325/35 R 22 265/50 R 19
Train avant Essieu à bras long et court, amortissement piloté, suspension pneumatique Doubles triangles obliques Doubles bras transversaux, suspension pneumatique, amortissement piloté, barres antiroulis actives Doubles triangles, amortissement piloté, suspension pneumatique
Train arrière Essieu multibras, amortissement piloté, suspension pneumatique Essieu multibras, suspension pneumatique Essieu multibras, suspension pneumatique, amortissement piloté, barres antiroulis actives Essieu multibras, amortissement piloté, suspension pneumatique
Contrôle de trajectoire NC NC NC NC
Longueur 500 cm 488 cm 492 cm 485 cm
Largeur 198 cm 198 cm 200 cm 194 cm
Hauteur 183 cm 175 cm 172 cm 170 cm
Empattement 292 cm 293 cm 291 cm 289 cm
Poids à vide/PTAC 2330 kg 2350 kg 2275 kg 2170 kg
Coffre mini / maxi 550 dm3 / 2030 dm3 650 dm3 / 1870 dm3 650 dm3 / 1720 dm3 670 dm3 / 1780 dm3
Réservoir 105 l 85 l 93 l 100 l
Vitesse maximale 225 km/h 250 km/h 250 km/h 278 km/h
0 à 100 km/h 5.4 s 4.2 s 4.2 s 4.7 s
Cycle urbain 20.6 l/100km 14.7 l/100km NC 16.2 l/100km
Extra urbain 9.9 l/100km 9 l/100km NC 8.8 l/100km
Mixte 13.8 l/100km 11.1 l/100km 11.8 l/100km 11.5 l/100km
CO2 322 g/km 258 g/km 278 g/km 270 g/km
Equipements NC NC NC NC
début de production 2013 2015 2015 2010
Fin de production NC NC NC NC
Prix de base 114700 € 127000 € 141750 € 125617 €
Prix du modèle essayé 128300 € 127000 € 141750 € 125617 €
Note 16/20 13.5/20
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