Concurrentes de la LAND ROVER DEFENDER (V) D240 110 / 2020 / 4x4 / diesel

Land Rover a brillamment réinventé son Defender : s'il reste reconnaissable en tant que tel, il dispose désormais de belles qualités routières et d'un confort sans commune mesure, tout en conservant des capacités de franchissement au meilleur niveau. Malheureusement, cette révolution s'accompagne d'une flambée des tarifs, le Defender 110 débutant désormais à 55 900 €. Quant à notre version D240 First Edition, elle tutoie les 100 000 € une fois le malus écologique inclus ! À moins de négocier une nouvelle enveloppe budgétaire, les pompiers devront donc se fournir ailleurs…

LAND ROVER DEFENDER (V) D240 110
LAND ROVER DEFENDER (V) D240 110 2020
JEEP GRAND CHEROKEE (4) 3.0 CRD V6 250 ch
JEEP GRAND CHEROKEE (4) 3.0 CRD V6 250 ch 2017
MERCEDES CLASSE GLE (SUV (V167)) 300d 4MATIC
MERCEDES CLASSE GLE (SUV (V167)) 300d 4MATIC 2019
voir l'essai voir l'essai
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1999 cm3 2987 cm3 1950 cm3
Alimentation Rampe commune, deux turbos Rampe commune, turbo Rampe commune, turbo
Puissance 240 ch à 4000 tr/min 250 ch à 3600 tr/min 245 ch à 4200 tr/min
Couple maxi. 430 Nm à partir de 1400 tr/min 570 Nm à partir de 2000 tr/min 500 Nm à partir de 1600 tr/min
Roues motrices Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale
Boîte de vitesse Automatique à 8 rapports Automatique à 8 rapports Automatique à 9 rapports
Direction crémaillère crémaillère crémaillère
Type Electrique NC Electrique
Diamètre de braquage 13.12 m 11.63 m 12 m
Freins avant Disques ventilés (349 mm) Disques ventilés (350 mm) Disques ventilés
Freins arrière Disques pleins (325 mm) Disques ventilés (330 mm) Disques
Options ABS ABS ABS
Jantes Alliage Alliage Alliage
Pneus 255/60 R 20 265/60 R 18 NC
Train avant Essieu multibras, amortissement piloté, suspension pneumatique Essieu multibras, suspensions pneumatiques Doubles bras transversaux, suspension pneumatique
Train arrière Essieu multibras, amortissement piloté, suspension pneumatique Essieu multibras, suspensions pneumatiques Essieu multibras, suspension pneumatique
Contrôle de trajectoire NC NC NC
Longueur 502 cm 483 cm 492 cm
Largeur 200 cm 194 cm 195 cm
Hauteur 197 cm 180 cm 177 cm
Empattement 302 cm 291 cm 299 cm
Poids à vide/PTAC 2323 kg 2328 kg 2090 kg
Coffre mini / maxi 1075 dm3 / 2380 dm3 495 dm3 / 1689 dm3 630 dm3 / 2055 dm3
Réservoir 85 l 93 l 65 l
Vitesse maximale 188 km/h 202 km/h 225 km/h
0 à 100 km/h 9.1 s 8.2 s 7.2 s
Cycle urbain NC NC 7.3 l/100km
Extra urbain NC NC 5.9 l/100km
Mixte 8.9 l/100km 9.8 l/100km 6.4 l/100km
CO2 238 g/km 254 g/km 159 g/km
Equipements NC NC NC
début de production 2020 2017 2019
Fin de production NC NC NC
Prix de base 60200 € 61200 € 67600 €
Prix du modèle essayé 75200 € 68700 € 71600 €
Note 14.1/20 14.4/20
voir l'essai voir l'essai