Concurrentes de la KIA SPORTAGE (III) 2.0 CRDi 136ch / 2010 / SUV / diesel

Un peu moins typé 4x4, plus agréable à mener, plus efficace sur route, le nouveau Sportage a changé autant de registre que de look. Il offre désormais une véritable homogénéité, et ce quelque soit le terrain. Il reste également en sa faveur la garantie de 7 ans, argument marketing, certes, mais aussi gage de sérieux.

KIA SPORTAGE (III) 2.0 CRDi 136ch
KIA SPORTAGE (III) 2.0 CRDi 136ch 2010
BMW X1 (E84) xDrive18d
BMW X1 (E84) xDrive18d 2009
FORD KUGA (I) 2.0 TDCi 140 ch
FORD KUGA (I) 2.0 TDCi 140 ch 2011
HYUNDAI IX35 2.0 CRDi 136ch
HYUNDAI IX35 2.0 CRDi 136ch 2011
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Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1995 cm3 1995 cm3 1997 cm3 1995 cm3
Alimentation injection directe, turbo Rampe commune, turbo Injection directe, turbo Injection directe, turbo
Puissance 136 ch à 4000 tr/min 143 ch à 4000 tr/min 140 ch à 4000 tr/min 136 ch à 4000 tr/min
Couple maxi. 372 Nm à partir de 2000 tr/min 320 Nm à partir de 1750 tr/min 320 Nm à partir de 2000 tr/min 320 Nm à partir de 1800 tr/min
Roues motrices Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale
Boîte de vitesse automatique à 6 rapports Manuelle à 6 rapports manuelle à 6 rapports manuelle à 6 rapports
Direction à crémaillère A crémaillère à crémaillère à crémaillère
Type Electrique Electrique Electro-hydraulique Electrique
Diamètre de braquage 10.6 m 11.8 m 11.6 m 10.6 m
Freins avant disques ventilés (300) Disques ventilés disques ventilés disques ventilés
Freins arrière disques pleins (284) Disques ventilés disques pleins disques pleins
Options NC ABS NC NC
Jantes 18 Alliage 16 17
Pneus 235/55 R 18 225/50 R 17 235/60 R 16 225/60 R 17
Train avant pseudo McPherson, ressorts hélicoïdaux NC McPherson triangulé, ressorts hélicoïdaux pseudo McPherson, ressorts hélicoïdaux
Train arrière multibras, ressorts hélicoidaux NC multibras, ressorts hélicoïdaux multibras, ressorts hélicoïdaux
Contrôle de trajectoire NC NC NC NC
Longueur 444 cm 445 cm 444 cm 441 cm
Largeur 185 cm 180 cm 184 cm 182 cm
Hauteur 163 cm 154 cm 171 cm 166 cm
Empattement 264 cm 276 cm 269 cm 264 cm
Poids à vide/PTAC 1601 kg 1540 kg 1538 kg 1601 kg
Coffre mini / maxi 564 dm3 / 1353 dm3 420 dm3 / 1350 dm3 410 dm3 / 1405 dm3 590 dm3 / 1435 dm3
Réservoir 58 l 61 l 58 l 58 l
Vitesse maximale 181 km/h 195 km/h 184 km/h 181 km/h
0 à 100 km/h 12.1 s 10.1 s 10.4 s 11.3 s
Cycle urbain 8.9 l/100km 6.7 l/100km 7.6 l/100km 6.8 l/100km
Extra urbain 5.9 l/100km 5.1 l/100km 5.1 l/100km 5.1 l/100km
Mixte 7 l/100km 5.7 l/100km 6 l/100km 5.7 l/100km
CO2 183 g/km 150 g/km 159 g/km 149 g/km
Equipements NC NC NC NC
début de production 2010 2009 2011 2011
Fin de production NC NC NC NC
Prix de base 27290 € 32000 € 27550 € 26990 €
Prix du modèle essayé 33190 € 38000 € NC NC
Note 14.3/20
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