- ESSAI
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- DS 3 Crossback E-Tense Performance Line+
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la DS 3 CROSSBACK E-Tense 136 ch / 2019 / SUV / électrique
Le DS 3 Crossback E-Tense part avec un avantage : celui d'être le premier modèle électrique citadin huppé. Il faudra en effet attendre l'année prochaine pour voir arriver des rivales, sous la forme des Honda e et Mini Cooper SE. Stylé, confortable et doux à conduire, le SUV français facture cependant cher des prestations qui ne sortent pas vraiment de l'ordinaire.
![]() DS 3 CROSSBACK E-Tense 136 ch 2019 |
![]() MINI 3 PORTES (F56) Cooper SE 184 ch 2020 |
![]() OPEL MOKKA (II) e 136 ch 2021 |
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|---|---|---|---|
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| Moteur | NC | NC | NC |
| Type de Batterie | NC | NC | NC |
| Capacité batterie | NC | NC | NC |
| Puissance max de recharge | NC | NC | NC |
| Temps de charge | NC | NC | NC |
| Puissance | 136 ch à NC | 184 ch à NC | 136 ch à NC |
| Couple maxi. | 260 Nm à partir de NC | 270 Nm à partir de NC | 260 Nm à partir de NC |
| Roues motrices | aux roues avant | aux roues avant | aux roues avant |
| Boîte de vitesse | Automatique à 1 vitesse | aucune | mono-rapport |
| Direction | crémaillère | crémaillère | crémaillère |
| Diamètre de braquage | 10.7 m | 10.7 m | 11 m |
| Freins avant | Disques ventilés (302 mm) | Disques ventilés | Disques ventilés (nc) |
| Freins arrière | Disques (268 mm) | Disques ventilés | Disques (nc) |
| Train avant | MacPherson, bras inférieurs triangulés | Jambes McPherson, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis | Pseudo MacPherson |
| Train arrière | Bras oscillant, traverse déformable, barre Panhard | Multibras, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis | A traverse déformable |
| Longueur | 412 cm | 384 cm | 415 cm |
| Largeur | 179 cm | 172 cm | 180 cm |
| Hauteur | 153 cm | 143 cm | 153 cm |
| Empattement | NC | 249 cm | 256 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1450 kg | 1440 kg | 1598 kg |
| Coffre mini / maxi | 350 dm3 / 1050 dm3 | 211 dm3 / 731 dm3 | 350 dm3 / 1205 dm3 |
| Pneumatiques | 215/55 R 18 | 195/55 R16 (AV et AR) | 215/55 R18 |
| Vitesse maximale | 150 km/h | 150 km/h | 150 km/h |
| 0 à 100 km/h | 9 s | 7.3 s | 9.1 s |
| Consommation Mixte | NC | NC | NC |
| Autonomie | NC | NC | NC |
| début de production | 2019 | 2020 | 2021 |
| Fin de production | NC | NC | NC |
| Prix de base | 39100 € | 37600 € | 36400 € |
| Prix du modèle essayé | 42700 € | NC | 39450 € |
| Note | 13/20 | 14.4/20 | 14.2/20 |
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