Concurrentes de la BMW SERIE 7 (F01) 730d 245 ch / 2008 / berline / diesel

Entre BMW, Audi et Mercedes, la bataille fait toujours rage pour conserver le sommet de la pyramide du luxe, du raffinement et de la technologie. C'est toujours le dernier à renouveler son modèle qui impose sa loi. Mais cette fois, BMW a fait un bond spectaculaire au niveau de la sécurité active, de l'agrément de conduite et du confort. Plutôt plus légère que la version précédente, la nouvelle 7 se montre plus performante et moins gourmande en carburant, quelle que soit la motorisation avec des rejets inférieurs à 200 grammes pour notre 730d qui concernera 90% de la demande. Compte tenu de son prix et du micro marché de la berline de prestige, la BMW Série 7 ne se rencontrera pas à tous les coins de rue dans notre pays. Comme la précédente, ses marchés de prédilection seront les Etats-Unis, la Chine et le Moyen-Orient et en Europe, l'Allemagne, si la crise ne vient pas balayer cette répartition et redistribuer les cartes.

	BMW SERIE 7 (F01) 730d 245 ch 2008	AUDI A8 (D3) 3.0 TDI V6 233ch (Phase I) 2005	MERCEDES CLASSE S (W221) 320 CDI BlueEfficiency 2006
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Moteur	6 cylindres en ligne, 24 soupapes	6 cylindres en V, 24 soupapes	6 cylindres en V, 24 soupapes
Energie	diesel	diesel	diesel
Cylindrée	2993 cm3	2967 cm3	2987 cm3
Alimentation	injection directe common rail	Injection directe à rampe commune	injection directe common rail
Puissance	245 ch à 4000 tr/min	233 ch à 4000 tr/min	235 ch à 3600 tr/min
Couple maxi.	540 Nm à partir de 1750 tr/min	450 Nm à partir de 1400 tr/min	540 Nm à partir de 1600 tr/min
Roues motrices	aux roues arrière	Intégrale permanente	aux roues arrière
Boîte de vitesse	automatique à 6 rapports	Automatique séquentielle 6 rapports	automatique à 7 rapports
Direction	à crémaillère	A assistance variable	A crémaillère
Diamètre de braquage	11.5 m	12.1 m	11.8 m
Freins avant	disques ventilés (348 mm)	Disques ventilés	disques ventilés (335 mm)
Freins arrière	disques ventilés (345 mm)	Disques ventilés	disques ventilés (335 mm)
Train avant	jambes élastiques	Essieu à quatres bras, suspension pneumatique, barre antiroulis	jambes élastiques
Train arrière	essieu multibras	Essieu en trapèze asservi à la trajectoire, suspension pneumatique, barre antiroulis	essieu multibras
Longueur	507 cm	505 cm	508 cm
Largeur	190 cm	190 cm	187 cm
Hauteur	148 cm	145 cm	148 cm
Empattement	307 cm	294 cm	303 cm
Poids à vide/PTAC	1940 kg	1830 kg	1880 kg
Coffre mini / maxi	NC / 500 dm3	500 dm3 / NC	NC / 560 dm3
Pneumatiques	245/50 R	255/45 R17	235/55 R
Vitesse maximale	245 km/h	243 km/h	250 km/h
0 à 100 km/h	7.2 s	7.8 s	7.8 s
Consommation Mixte	7.2 l/100km	8.4 l/100km	7.6 l/100km
Réservoir	80 l	90 l	90 l
CO2	192 g/km	227 g/km	199 g/km
début de production	2008	2005	2006
Fin de production	NC	NC	NC
Prix de base	79500 €	NC	NC
Prix du modèle essayé	106590 €	75860 €	79200 €
Note	15.9/20		0/20
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