Concurrentes de la AUDI RS E-TRON GT 646 ch / 2021 / berline / électrique

Capable d'accélérations violentes, scotchée au bitume, et étonnamment maniable tout en demeurant douce et confortable, l'Audi RS e-tron GT réalise une très belle synthèse, à l'instar de la Porsche Taycan dont elle dérive. Vu le prix très élevé, la finition pourrait cela dit, être plus soignée, tandis que la direction et la pédale de frein manquent de fermeté.

AUDI RS E-TRON GT 646 ch
AUDI RS E-TRON GT 646 ch 2021 		PORSCHE TAYCAN Turbo S 625 ch
PORSCHE TAYCAN Turbo S 625 ch 2020
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Moteur NC NC
Type de Batterie NC NC
Capacité batterie NC NC
Puissance max de recharge NC NC
Temps de charge NC NC
Puissance 646 ch à NC 761 ch à NC
Couple maxi. 830 Nm à partir de NC 1050 Nm à partir de NC
Roues motrices Traction intégrale Traction intégrale
Boîte de vitesse Automatique à 2 rapports Automatique à 2 rapports
Direction crémaillère Crémaillère
Diamètre de braquage 11.6 m NC
Freins avant Disques ventilés, 420 mm Disques ventilés, 420 mm
Freins arrière Disques ventilés, 365 mm Disques ventilés, 410 mm
Train avant Doubles triangles, ressorts pneumatiques Doubles triangles, ressorts pneumatiques
Train arrière Multibras, ressorts pneumatiques Multibras, ressorts pneumatiques
Longueur 498 cm 493 cm
Largeur 196 cm 196 cm
Hauteur 141 cm 137 cm
Empattement 290 cm 290 cm
Poids à vide/PTAC 2347 kg 2370 kg
Coffre mini / maxi 350 dm3 / NC 366 dm3 / NC
Pneumatiques 245/45 ZR20 (AV), 285/40 ZR20 (AR) 265/35 ZR21 (AV), 305/30 ZR21 (AR)
Vitesse maximale 250 km/h 260 km/h
0 à 100 km/h 3.3 s 2.8 s
Consommation Mixte NC NC
Autonomie NC NC
début de production 2021 2020
Fin de production NC NC
Prix de base 140700 € 189152 €
Prix du modèle essayé NC NC
Note 15.3/20 16.8/20
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