Concurrentes de la AUDI Q7 (II) V6 3.0 TDI 272 ch / 2015 / SUV / diesel

Soyons clairs : malgré son attirail technologique, le nouvel Audi Q7 ne révolutionne pas le segment. Mais avec son espace habitable généreux, sa présentation raffinée, son confort et sa douceur générale, il offre l'un des meilleurs compromis sur le marché des SUV luxueux. Avec, en prime, des performances dignes d'une petite sportive et un bagage high-tech qui ravira les « geeks »… au risque d'effrayer les autres.

AUDI Q7 (II) V6 3.0 TDI 272 ch
AUDI Q7 (II) V6 3.0 TDI 272 ch 2015
BMW X5 (F15) xDrive30d 258ch
BMW X5 (F15) xDrive30d 258ch 2013
MERCEDES CLASSE GLE (SUV (W166)) 350d 4MATIC
MERCEDES CLASSE GLE (SUV (W166)) 350d 4MATIC 2015
PORSCHE CAYENNE (II (958)) 3.0D V6 262 ch
PORSCHE CAYENNE (II (958)) 3.0D V6 262 ch 2014
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Moteur 6 cylindres en V, 24 soupapes 6 cylindres en ligne, 24 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes
Cylindrée 2967 cm3 2993 cm3 2987 cm3 2967 cm3
Alimentation Rampe commune, turbo Rampe commune, turbo Rampe commune, turbo Rampe commune, turbo
Puissance 272 ch à 3250 tr/min 258 ch à 4000 tr/min 258 ch à 3600 tr/min 262 ch à 4000 tr/min
Couple maxi. 600 Nm à partir de 1500 tr/min 560 Nm à partir de 1500 tr/min 620 Nm à partir de 1600 tr/min 580 Nm à partir de 1750 tr/min
Roues motrices Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale
Boîte de vitesse Automatique à 8 rapports Automatique à 8 rapports Automatique à 9 rapports Automatique à 8 rapports
Direction À crémaillère À crémaillère À crémaillère À crémaillère
Type Electrique Electrique Electrique NC
Diamètre de braquage 12.4 m 13 m NC NC
Freins avant NC Disques ventilés Disques ventilés et perforés Disques ventilés (350 mm)
Freins arrière NC Disques ventilés Disques ventilés et perforés Disques ventilés (330 mm)
Options ABS ABS ABS ABS
Jantes Alliage Alliage Alliage Alliage
Pneus 255/55 R 19 AV : 255/50 R 19 ? AR : 285/45 R 19 275/50 R 20 255/55 R 18
Train avant Essieu à cinq bras NC Doubles bras transversaux, suspension pneumatique Doubles triangles
Train arrière Essieu à cinq bras NC Essieu multibras, suspension pneumatique Essieu multibras
Contrôle de trajectoire NC NC NC NC
Longueur 505 cm 489 cm 482 cm 485 cm
Largeur 197 cm 194 cm 193 cm 194 cm
Hauteur 174 cm 176 cm 180 cm 170 cm
Empattement 299 cm 293 cm 291 cm 289 cm
Poids à vide/PTAC 1995 kg 2070 kg 2100 kg 2110 kg
Coffre mini / maxi 890 dm3 / 2075 dm3 650 dm3 / 1870 dm3 690 dm3 / 2010 dm3 618 dm3 / 1728 dm3
Réservoir 75 l 85 l 93 l 85 l
Vitesse maximale 234 km/h 230 km/h 225 km/h 221 km/h
0 à 100 km/h 6.3 s 7 s 7.1 s 7.3 s
Cycle urbain 6.2 l/100km 7 l/100km NC 6.8 l/100km
Extra urbain 5.4 l/100km 6 l/100km NC 7.8 l/100km
Mixte 5.7 l/100km 6 l/100km 6.6 l/100km 6.2 l/100km
CO2 149 g/km 158 g/km 179 g/km 179 g/km
Equipements NC NC NC NC
début de production 2015 2013 2015 2014
Fin de production NC NC NC NC
Prix de base 64640 € 67300 € 64400 € 69890 €
Prix du modèle essayé 85640 € 78300 € 79400 € 69890 €
Note 15.2/20
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