Concurrentes de la AUDI Q5 (II) 2.0 TDI 190 ch / 2017 / SUV / diesel

Plus dynamique, bardé de technologie et peaufinant son confort, le nouveau Q5 se remet enfin à niveau dans une catégorie de plus en plus disputée. Et avec son inédite suspension pneumatique, il peut même se piquer (un peu) d'aventure ! Reste que ces prestations rénovées s'accompagnent d'une hausse de tarifs déjà initialement peu amicaux...

AUDI Q5 (II) 2.0 TDI 190 ch
AUDI Q5 (II) 2.0 TDI 190 ch 2017
ALFA ROMEO STELVIO 2.2 Diesel Q4 210 ch
ALFA ROMEO STELVIO 2.2 Diesel Q4 210 ch 2017
BMW X3 (G01) xDrive20d
BMW X3 (G01) xDrive20d 2018
LAND ROVER DISCOVERY SPORT SD4
LAND ROVER DISCOVERY SPORT SD4 2015
MERCEDES CLASSE GLC (SUV (X253)) 220d 4MATIC 170 ch
MERCEDES CLASSE GLC (SUV (X253)) 220d 4MATIC 170 ch 2015
VOLKSWAGEN TIGUAN ALLSPACE TDI 190 ch
VOLKSWAGEN TIGUAN ALLSPACE TDI 190 ch 2017
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Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1968 cm3 2143 cm3 1995 cm3 2179 cm3 2143 cm3 1968 cm3
Alimentation Rampe commune, turbo à géométrie variable Rampe commune, turbo à géométrie variable Rampe commune, turbo Rampe commune, turbo Injection directe, turbo Turbo + injection directe
Puissance 190 ch à 3800 tr/min 210 ch à 3750 tr/min 190 ch à 4000 tr/min 190 ch à 3500 tr/min 170 ch à 3000 tr/min 190 ch à NC
Couple maxi. 400 Nm à partir de 1750 tr/min 470 Nm à partir de 1750 tr/min 400 Nm à partir de 1750 tr/min 420 Nm à partir de 1750 tr/min 400 Nm à partir de 1400 tr/min 400 Nm à partir de 1900 tr/min
Roues motrices Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale
Boîte de vitesse Double embrayage à 7 rapports Automatique à 8 rapports Automatique à 8 rapports Automatique à 9 rapports Automatique à 9 rapports robotisée à double embrayage et 7 rapports
Direction À crémaillère À crémaillère crémaillère À crémaillère A crémaillère crémaillère
Type Electrique NC Electrique Electrique Electra-Mécanique Electrique
Diamètre de braquage NC 11.9 m 12 m 12 m 12 m 11.9 m
Freins avant Disques ventilés NC Disques ventilés Disques ventilés (325 mm) Disques ventilés Disques ventilés (nc)
Freins arrière Disques pleins NC Disques ventilés Disques (300 mm) Disques ventilés Disques (nc)
Options ABS ABS ABS ABS ABS ABS
Jantes Alliage Alliage Alliage Alliage 17 pouces alliage
Pneus 235/60 R 18 235/60 R 18 NC 235/55 R 19 235/65 17 235/55 R18
Train avant Essieu à 5 bras Doubles triangles Jambes de suspension à double articulation et tirants Bras inférieurs, amortisseurs à butées hydrauliques 4 bras et ressorts hélicoïdaux type McPherson
Train arrière Essieu à 5 bras Essieu à quatre bras et demi Essieu à 5 bras Essieu multibras 5 bras et ressorts hélicoïdaux essieu multibras
Contrôle de trajectoire NC NC NC NC NC NC
Longueur 466 cm 469 cm 471 cm 459 cm 466 cm 470 cm
Largeur 189 cm 190 cm 189 cm 189 cm 189 cm 184 cm
Hauteur 166 cm 167 cm 168 cm 172 cm 164 cm 167 cm
Empattement 282 cm 282 cm 186 cm 274 cm 287 cm 279 cm
Poids à vide/PTAC 1770 kg 1659 kg 1750 kg 1775 kg 1845 kg 1 kg
Coffre mini / maxi 550 dm3 / 1550 dm3 525 dm3 / NC 550 dm3 / 1600 dm3 479 dm3 / 1698 dm3 550 dm3 / 1600 dm3 700 dm3 / 1 dm3
Réservoir 65 l 58 l 68 l 65 l 66 l 60 l
Vitesse maximale 218 km/h 215 km/h 213 km/h 188 km/h 210 km/h 210 km/h
0 à 100 km/h 7.9 s 6.6 s 8 s 9 s 8 s 8.2 s
Cycle urbain 5.4 l/100km 5.5 l/100km 6.3 l/100km 7 l/100km 6 l/100km NC
Extra urbain 4.8 l/100km 4.4 l/100km 5.2 l/100km 5 l/100km 5 l/100km NC
Mixte 5 l/100km 4.8 l/100km 5.6 l/100km 6 l/100km 5 l/100km 6.9 l/100km
CO2 132 g/km 127 g/km 140 g/km 161 g/km 129 g/km 181 g/km
Equipements NC NC NC NC NC
début de production 2017 2017 2018 2015 2015 2017
Fin de production NC NC NC NC NC NC
Prix de base 48050 € 49200 € 54100 € 43600 € 46150 € 51360 €
Prix du modèle essayé 58900 € 53500 € 60500 € 54900 € 55000 € 55210 €
Note 13.4/20 14.8/20 13.6/20
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