Concurrentes de la AUDI A8 (D4) 4.2 TDI V8 Quattro DPF / 2010 / berline / diesel

Avec respectivement 21.500 (entre 88 et 93), 100.000 (de 94 à 2002) et 165.000 (de 2002 à 2009), les ventes des trois générations d'A8 (la première avait été baptisée V8) ont permis à Audi de rejoindre avec talent le micro-marché élitiste de la berline de luxe. Avec comme on l'a dit en préambule l'ambition de terrasser Mercedes et BMW à l'horizon 2015. L'image sportive (success-story au Mans et en DTM), la qualité perçue et réelle des produits, les innovations et l'extension du label Audi en accès de gamme avec l'A1 dévoilée au Salon de Genève devraient permettre au constructeur d'Ingolstadt d'atteindre son but. En comportement routier et prestations, l'A8 lancée le 8 avril 2010 a mis la barre très haut mais BMW avec la nouvelle Série 7 en fin 2010 va réagir tout comme Mercedes avec sa Classe S. Tout se jouera sur la façon dont la clientèle plus jeune à laquelle s'adresse Audi percevra les trois marques. Pour l'heure, la filiale française table sur 440 ventes en 2010 en France, la production de l'usine de Neckarsulm étant limitée à 23.000 unités pour l'approvisionnement du monde entier.

AUDI A8 (D4) 4.2 TDI V8 Quattro DPF
AUDI A8 (D4) 4.2 TDI V8 Quattro DPF 2010
MERCEDES CLASSE S (W221) 450 CDI V8 Bi Turbo
MERCEDES CLASSE S (W221) 450 CDI V8 Bi Turbo 2007
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Moteur 8 cylindres en V, 32 soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes
Cylindrée 4134 cm3 3996 cm3
Alimentation rampe commune d'injection rampe commune d'injection
Puissance 350 ch à 4000 tr/min 320 ch à 3600 tr/min
Couple maxi. 800 Nm à partir de 2750 tr/min 730 Nm à partir de 2200 tr/min
Roues motrices Traction intégrale aux roues arrière
Boîte de vitesse Tiptronic à 8 rapports Automatique 7G-tronic
Direction à crémaillère à crémaillère
Type Electro-hydraulique Hydraulique
Diamètre de braquage 12.3 m 11.8 m
Freins avant disques ventilés disques ventilés (335 mm)
Freins arrière disques ventilés disques pleins (330 mm)
Options NC NC
Jantes en alliage de 18 pouces en alliage de 17 pouces
Pneus 235/55 R 235/55 R
Train avant à 5 bras, suspension pneumatique suspension pneumatique
Train arrière suspension pneumatique suspension pneumatique
Contrôle de trajectoire non non
Longueur 514 cm 508 cm
Largeur 195 cm 187 cm
Hauteur 146 cm 148 cm
Empattement 299 cm 303 cm
Poids à vide/PTAC 1995 kg 2015 kg
Coffre mini / maxi 510 dm3 / NC 560 dm3 / NC
Réservoir 90 l 90 l
Vitesse maximale 250 km/h 250 km/h
0 à 100 km/h 5.5 s 6.6 s
Cycle urbain 10.2 l/100km 13.9 l/100km
Extra urbain 6.1 l/100km 7.2 l/100km
Mixte 7.6 l/100km 9.4 l/100km
CO2 199 g/km 252 g/km
Equipements NC NC
début de production 2010 2007
Fin de production NC NC
Prix de base 99000 € NC
Prix du modèle essayé 129300 € 113700 €
Note 15.6/20
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