- ESSAI
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- ASTON MARTIN DB11 V8
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la ASTON MARTIN DB11 V8 4.0 / 2018 / coupé / essence
Une ligne divine, une mécanique envoûtante, et une qualité de finition en net progrès... Cette nouvelle Aston Martin DB11 V8 est une automobile à part. Son charisme et sa rareté nous font pardonner ses prestations routières encore en retrait des meilleures GT et son tarif (185 546 euros) très salé.
![]() ASTON MARTIN DB11 V8 4.0 2018 |
![]() LEXUS LC 500 2017 |
![]() MASERATI GRANTURISMO (1) S 4.7 V8 460 ch 2012 |
![]() MERCEDES CLASSE S (Coupé C217) 560 4Matic 2014 |
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|---|---|---|---|---|
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| Moteur | 8 cylindres en V, 32 soupapes | 8 cylindres en V, 32 soupapes | 8 cylindres en V, 32 soupapes | 8 cylindres en V, 32 soupapes |
| Energie | essence | essence | essence | essence |
| Cylindrée | 3982 cm3 | 4969 cm3 | 4691 cm3 | 3982 cm3 |
| Alimentation | Turbo | Atmo | Injection multipoint | Turbo |
| Puissance | 510 ch à 6000 tr/min | 477 ch à 7 tr/min | 460 ch à 7000 tr/min | 469 ch à 5250 tr/min |
| Couple maxi. | 675 Nm à partir de 2000 tr/min | 540 Nm à partir de 4 tr/min | 520 Nm à partir de 4750 tr/min | 700 Nm à partir de 2000 tr/min |
| Roues motrices | aux roues arrière | aux roues arrière | aux roues arrière | Traction intégrale |
| Boîte de vitesse | BVA8 | BVA10 | Automatique à 6 rapports | BVA8 |
| Direction | A crémaillère | A crémaillère | À crémaillère | A crémaillère |
| Diamètre de braquage | NC | 10.8 m | 12.3 m | 11.6 m |
| Freins avant | Disques | Disques | Disques ventilés et perforés | Disques |
| Freins arrière | Disques | Disques | Disques ventilés et perforés | Disques |
| Train avant | NC | Double triangulation | Doubles triangles, amortissement piloté | NC |
| Train arrière | NC | Double triangulation | Doubles triangles, amortissement piloté | NC |
| Longueur | 475 cm | 477 cm | 488 cm | 503 cm |
| Largeur | 195 cm | 192 cm | 191 cm | 190 cm |
| Hauteur | 129 cm | 135 cm | 135 cm | 141 cm |
| Empattement | 280 cm | 287 cm | 294 cm | 295 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1705 kg | 1960 kg | 1880 kg | 2135 kg |
| Coffre mini / maxi | 270 dm3 / NC | 172 dm3 / NC | 260 dm3 / 260 dm3 | 400 dm3 / NC |
| Pneumatiques | 255/40 R20 / 295/35 R20 à l'arrière | 245/40 R21 - 275/35 R21 | AV : 245/35 R 20 AR : 285/35 R 20 | NC |
| Vitesse maximale | 301 km/h | 270 km/h | 298 km/h | 250 km/h |
| 0 à 100 km/h | 4 s | 4.7 s | 4.8 s | 4.6 s |
| Consommation Mixte | 8.4 l/100km | 11.6 l/100km | 14.3 l/100km | 9 l/100km |
| Réservoir | 78 l | 82 l | 86 l | 80 l |
| CO2 | 230 g/km | 267 g/km | 331 g/km | NC |
| début de production | 2018 | 2017 | 2012 | 2014 |
| Fin de production | NC | NC | NC | NC |
| Prix de base | 185546 € | 119000 € | 126000 € | 144500 € |
| Prix du modèle essayé | NC | NC | 126000 € | NC |
| Note | 15.9/20 | |||
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