Une Jaguar Type D Long Nose en vente chez RM Sotheby's

Samuel Morand le 28/10/2015

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Les 28 et 29 janvier prochains, RM Sotheby's effectuera son retour au Arizona Biltmore Resort & Spa de Phoenix, en Arizona, pour une vente aux enchères sur laquelle sera notamment présentée une superbe Jaguar Type D « Long Nose » usine de 1956.

Plus de cent véhicules de prestige seront proposés à la vente lors de ce rendez-vous américain dont l'édition 2015 s'était achevée sur un montant record de transactions s'élevant à 63.7 millions de dollars.

Et cette année encore, RM Sotheby's entend enregistrer des résultats record en présentant une large variété de modèles allant d'une Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta de 1971 proposée dans une finition « Giallo » et « Nero » (estimée entre 700 000 et 800 000 $), à une Porsche 911 Turbo Carrera de 1976 (225 000 à 275 000 $), en passant par un exemplaire de la très rare Ferrari 599 SA Aperta de 2011 (80 unités produites) affichant seulement 1 200 miles au compteur, et qui devrait être adjugé entre 1 100 000 et 1 500 000 $.

Mais les enchérisseurs présents vont certainement se concentrer sur la Jaguar Type D « Long Nose » de 1956 portant le numéro de châssis XKD604, le premier des six exemplaires conçus pour la campagne 1956 de l'équipe officielle Jaguar. Ce modèle qui fut ensuite racheté par la célèbre « Écurie Écosse », a depuis brillé sur les Concours d'Élégance et les réunions de véhicules historiques.

RM Sotheby's n'a donné aucune estimation pour cette Type D dont le prix devrait atteindre des sommets. En février 2014 dans le cadre du Salon Rétromobile, la maison de vente aux enchères avait en effet vendu une Jaguar Type D de 1955 (la 7ème Type D « client » produite) pour quelque 4 000 000 $.

Photo : Jaguar Type D "Long Nose" de 1956 - Crédit : RM Sotheby's
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Commentaires

avatar de Sarthe
Sarthe a dit le 06-11-2015 à 12:00
Vraiment, une des plus belles "fausses" sur le marché. Bien accidentée à sa première sortie en 1956, Desmond Titterington au olant a fait un tète à queue et Peter Collins est rentré dedans à grande vitesse. La voiture a été démontée, et quand Jaguar a annoncé qu'ils n'allaient plus courir, les morceaux de cette voiture ont été donnés à Ecurie Ecosse. 20 ans plus tard, Ecurie Ecosse vendait son stock de pièces détachées, et voilà, au bout de plusieurs années une « nouvelle » XKD 604 est sortie, carrosserie neuve, construite autour du châssis XKD 604 !
avatar de jeuxvideo
jeuxvideo a dit le 29-10-2015 à 13:24
Les voitures anciennes ont tellement de caractère comparé aux voitures récentes. Cette finesse et cette classe, c'est ce qu'il manque maintenant...