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Du diesel pour la future Lancer Evo ?
Damien Hermenier le 24/10/2011
Les rumeurs concernant la future Mitsubishi Lancer Evo se poursuivent, et continuent d'effrayer les puristes. En mars dernier, à l'occasion du Salon de Genève, Mitsubishi annonçait officiellement la Lancer Evo comme n'étant pas condamnée, comme le suggéraient certaines rumeurs. Non condamnée à disparaître, mais condamnée à évoluer.
Dans la gamme classique Mitsubishi vont apparaître de multiples véhicules 'eco-friendly' dans les années à venir. La firme japonaise aimerait ainsi porter la Lancer Evo, modèle phare du constructeur, comme représentante d'un tel souci environnemental.
Afin de limiter les émissions de CO2 tout en offrant à cette future Evolution de belles performances, Mitsubishi envisage donc l'hybridation. Une stratégie plusieurs fois évoquée, confirmée par des responsables de la marque auprès du magazine Autocar lors d'un récent entretien.
Entretien qui évoque aujourd'hui un point de cette motorisation hybride. Celle-ci pourrait associer un système électrique à un moteur diesel... Certains fans de la sportive japonaise intégrale ont déjà le sentiment d'avoir un peu perdu l'Evo depuis plusieurs générations. Ceux-là seront définitivement désolés.
Mitsubishi souhaiterait ainsi limiter les émissions de CO2 tout en offrant à l'Evo un 0 à 100 km/h inférieur à 5 sec et un brillant système S-AWC encore amélioré. L'auto-allumage n'a toutefois pas encore été officialisé. L'auto est attendue dans les trois ans à venir.
(Photos : Mitsubishi Lancer Evolution 2008.)
Afin de limiter les émissions de CO2 tout en offrant à cette future Evolution de belles performances, Mitsubishi envisage donc l'hybridation. Une stratégie plusieurs fois évoquée, confirmée par des responsables de la marque auprès du magazine Autocar lors d'un récent entretien.
Entretien qui évoque aujourd'hui un point de cette motorisation hybride. Celle-ci pourrait associer un système électrique à un moteur diesel... Certains fans de la sportive japonaise intégrale ont déjà le sentiment d'avoir un peu perdu l'Evo depuis plusieurs générations. Ceux-là seront définitivement désolés.
Mitsubishi souhaiterait ainsi limiter les émissions de CO2 tout en offrant à l'Evo un 0 à 100 km/h inférieur à 5 sec et un brillant système S-AWC encore amélioré. L'auto-allumage n'a toutefois pas encore été officialisé. L'auto est attendue dans les trois ans à venir.
(Photos : Mitsubishi Lancer Evolution 2008.)
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Commentaires
arthurin
a dit le 20-09-2012 à 23:10
Depuis quand t as hybridé ton tracteur? Adaptation japonaise au marché des cochons d européens diesélisés que nous sommes, en pleine crise économique,d ou l hybridation diesel de l évo,toujours avec le meilleur systeme 4 roues motrices du monde en véhicule rallye,et meme encore amélioré,d aprés les dernières nouvelles.
ibou
a dit le 24-10-2011 à 23:37
Sacrilège !! une lancer evo diesel autant la convertir en monospace. Le downsizing et la chasse au co2 se justifient sur les voitures ordinaires mais sur une sportive ça les rends fades. Il vaut mieux diminuer le poids des voitures plutot qu'adopter des moteurs de tracteurs