Porsche va passer au diesel en 2009
le 25/06/2008
Il n'y a pas si longtemps, le président de Porsche Wendelin Wiedeking jurait que la firme de Zuffenhausen ne passerait jamais du côté obscur du gazole. « Le plaisir de conduire une Porsche débute à 4 000 tr/min », lançait-il alors, sûr de son fait !
Mais les temps ont changé, et Porsche est aujourd'hui rattrapé par les lois sur les émissions de CO2. Selon la réglementation européenne, si la marque ne fait pas évoluer son offre, elle devra payer 471 millions d'euros d'amende d'ici 2016. De quoi reconsidérer un dogme établi depuis les origines de la marque – à l'exception notable de quelques tracteurs aujourd'hui très recherchés par les collectionneurs !
Bref, Porsche aura une version diesel au catalogue dès mars 2009. Si les Boxster et 911 y échappent (provisoirement ?!), le Cayenne s'y convertira dès que possible. Une transformation facilitée par le fait que le 4X4 Porsche a été mis au point en collaboration avec Volkswagen, qui produit le Touareg sur la même plate-forme. Un Touareg qui cèdera donc son V6 3.0 TDI de 240 ch au Cayenne, lequel affichera alors des émissions de CO2 réduites à même de réconcilier Porsche avec les autorités européennes. Mais qu'en diront les Porschistes ?
Bref, Porsche aura une version diesel au catalogue dès mars 2009. Si les Boxster et 911 y échappent (provisoirement ?!), le Cayenne s'y convertira dès que possible. Une transformation facilitée par le fait que le 4X4 Porsche a été mis au point en collaboration avec Volkswagen, qui produit le Touareg sur la même plate-forme. Un Touareg qui cèdera donc son V6 3.0 TDI de 240 ch au Cayenne, lequel affichera alors des émissions de CO2 réduites à même de réconcilier Porsche avec les autorités européennes. Mais qu'en diront les Porschistes ?
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Commentaires
flat&onlyflat
a dit le 08-08-2008 à 16:54
HON-TEUX ! On va se trouver avec des Porsche tdi au bruit de chalutier... Même si ça n'appartient qu'au Cayenne..., le simple fait de faire rouler une porsche au mazout me rend fou. Porsche est en train de vendre son âme au diable européen. Pourquoi pas une GT3 RS TDI comme Audi ?
loguh
a dit le 03-08-2008 à 18:30
Il n'y a qu'a passer la main sur, ou dans le coffre d'un véhicule diesel pour constater que ça noircit tout. Mais ça ne pollue pas, puisque on vous le dit !!! A quand une FERRARI diesel ?
ptrevil
a dit le 26-06-2008 à 22:23
Eh oui, voilà cette fois on y est bien! Déjà avec le système du bonus malus, on subventionne la pollution due aux particules du diesel, eh bien continuons dans cette direction!!!