RM Sotheby's présente une Ferrari Enzo aux enchères
Samuel Morand le 13/05/2020
RM Sotheby's a étoffé le catalogue de sa vente « Online Only: Driving into Summer » organisée du 21 au 29 mai prochains, et qui compte déjà plusieurs modèles réalisés Ferrari, avec un superbe exemplaire de la Ferrari Enzo datant de 2003.
La vente « Online Only: Driving into Summer » sur laquelle seront proposés pas moins de 150 véhicules de prestige et de collection, compte une dizaine de modèles frappés de l'emblème au cheval cabré. Une Ferrari F50 de 1995, une 288 GTO de 1985, une 575M Maranello de 2002 ou encore une Superamerica de 2005, figureront en effet au programme de ces enchères en ligne, auxquelles viennent donc de se joindre cet exemplaire de la Ferrari Enzo.
La Ferrari Enzo dévoilée à Paris en 2002 par Luca di Montezemolo, alors Président de Ferrari, est l'héritière des modèles F40 et F50 qui ont porté haut les couleurs de Ferrari dans les années 90. Comme elles, la Ferrari Enzo qui a fait sien le nom du fondateur de la marque italienne, était inspirée de l'univers de la Formule 1 et s'est vue produite en quantité limitée, à raison de 400 exemplaires seulement (le 400ème châssis ayant été assemblé en 2004 et donné au Vatican pour une œuvre de charité, et vendu par RM Sotheby's pour 1.1 million de dollars).
Cette Supercar réalisée à grand renfort de fibre de carbone et affichant un poids limité de 1 255 kg (à sec), accueille sous sa carrosserie dessinée par Ken Okuyama un bloc V12 6.0 litres développant 660 ch et 656 Nm, qui lui permet de filer à 350 km/h en vitesse de pointe après avoir comblé l'exercice du 0 à 100 km/h en 3.4 secondes. Une motorisation connue sous le nom de code F140, que l'on retrouvera d'ailleurs plus tard sous le capot des modèles F12berlinetta et LaFerrari.
Le châssis 13303 proposé ici à la vente par RM Sotheby's, a été livré neuf le 25 août 2003 à San Francisco, en Californie, à son premier propriétaire qui la conservera jusqu'en 2018. Ce modèle revêtu de la livrée rouge Ferrari, et qui est notamment équipé de sièges « racing » optionnels revêtus d'un tissu 3D deux tons, n'a que très peu roulé depuis sa mise en circulation. Il a couvert moins de 1 250 miles (2 011 km) depuis sa sortie d'usine en 2003, ce qui participe à l'estimation élevée dont il a fait l'objet, située entre 2.6 et 2.9 millions de dollars.
Crédit photo : RM Sotheby's
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