Renault Clio IV R.S. Estate : comme ça ?

Soufyane Benhammouda le 25/02/2013

Lors de la présentation de la Clio IV R.S., Renault a été clair : la bombinette ne sera disponible qu'avec une carrosserie cinq portes. "Et pourquoi pas en break, tant qu'on y est ?", proféraient alors les puristes. Chez Motorlegend, il nous en fallait pas plus pour imaginer ce nouveau modèle.

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Un mélange pas forcement compliqué qui reprendrait le bloc 1,6 l turbo de 200 ch et 240 Nm de couple associé à la boite EDC, et le volume de chargement de la Clio IV Estate, qui grimpe jusqu'à 1 380 dm3.

Au chapitre stylistique, la Clio IV R.S. Estate reprendrait tous les gimmicks inaugurés par la berline avec un bouclier avant de type F1, le diffuseur encadré des deux sortie d'échappement carrées ou les jantes spécifiques.

Finalement, cette déclinaison serait une belle alternative aux jeunes familles pour allier passion et raison. Renault s'est penché sur cette éventualité mais elle ne verra pas le jour, hélas, pour de simples raisons... logistiques.

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