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Porsche 911 : retour sur la type 991 (2011-2018)

Samuel Morand le 27/11/2018

A quelques heures de la présentation officielle de la huitième génération de la Porsche 911, retour sur celle qui l'a précédée au catalogue du constructeur allemand depuis 2011 : la 911 type 991.

Avec 217 930 exemplaires produits entre 2011 et le 31 octobre 2018, la Porsche 911 type 991 est ni plus ni moins le best-seller de la marque allemande. Version la plus avancée technologiquement de la 911, elle est aussi la plus agressive au niveau look et la plus aboutie au niveau aérodynamique (elle emprunte notamment le système adaptatif de la 918 Spyder).

Le modèle d'entrée de gamme de cette 911 (991) est animé par un six cylindres 3.4 litres développant 350 ch, les modèles « S » accueillant quant à eux un 3.8 litres de 400 ch (430 ch pour les versions GTS). A partir de 2015, les 911 Carrera standard, S et GTS reçoivent pour leur part un bloc 3.0 litres biturbo développant respectivement 370, 420 et 450 ch, une puissance qui leur permet notamment d'avaler le 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes.

Les versions Turbo et GT repoussent de leur côté un peu plus loin les limites du raisonnable, avec pas moins de 700 ch pour le modèle 911 de série homologué pour la route le plus rapide de l'histoire (340 km/h) : la 911 GT2 RS.

Les modèles 911 Targa, 911 Carrera T ainsi que l'édition limitée 911 R (991 exemplaires), ont constitué quelques-uns des modèles spéciaux qui ont contribué au succès de cette génération 991, et de la 911 en général : depuis 1963 et l'apparition de la première 911, 1 049 330 exemplaires de ce modèle ont été vendus dans le monde.
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