De nouveaux diesels pour les Classe M et R
le 04/07/2006
Déjà auréolé d'un joli succès, le Mercedes Classe M passe la seconde, et adopte une version diesel de pointe. Le ML 420 CDI adopte en effet un V8 de 4 litres doté de deux turbocompresseurs délivrant pas moins de 306 ch et... 700 Nm de 2 000 à 2 600 tr/min !
Associé à la boîte automatique 7G-Tronic à sept rapports, le ML 420 CDI accélère de 0 à 100 km/h en 6,5 s seulement et atteint la vitesse maxi de 235 km/h. Sa consommation moyenne s'établit à 11,1 l/100 km. Son prix : 69 000 euros tout de même !
A l'inverse, le « Grand Sports Tourer » Classe R ne connaît pas la réussite escomptée. Mercedes compte donc beaucoup sur la nouvelle version R 280 CDI pour relancer les ventes. Affiché 49 900 euros et proposé exclusivement en châssis court, le R 280 CDI est animé par un V6 de 3 litres délivrant 190 ch, accouplé à la boîte 7G-Tronic.
Capable d'atteindre 210 km/h et d'effectuer le 0 à 100 km/h en 9,9 s tout en se contentant de 9,3 l/100 km en moyenne, le R 280 CDI constitue désormais l'entrée de gamme de la Classe R.
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