La Mercedes E63 AMG passe au turbo

Loïc Bailliard le 19/04/2011

Il fallait s'y attendre. Le fabuleux V8 atmosphérique de 6,2 litres est en effet condamné à disparaitre à (relativement) court terme. Alors après la CLS63, c'est au tour de la Mercedes Classe E63 AMG d'adopter le nouveau bloc du préparateur, le fameux V8 biturbo de 5,5 litres.

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Affichant 525 chevaux dans sa configuration d'origine, il pourra être doté d'un « performance package » faisant grimper la cavalerie à 557 chevaux, descendre le 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et sauter la bride pour une vitesse maximale de 300 km/h.

Epoque oblige, on nous précise également que le V8 se révèle particulièrement sobre avec seulement 9,8 l/100 km (2,8 de moins que le 6,2 litres atmo). Un chiffre dont on peut douter si on prévoit de conduire la berline ou le break comme il se doit.

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