Officiel : Mercedes dévoile le Classe B 2012

Plus dynamique et classieux que son prédécesseur, il gagne 86 mm en longueur, 9 mm en largeur, mais perd 43 mm en hauteur (4,36/1,79/1,56 m). Il s'offre alors un excellent Cx de 0,26 (0,24 avec un Eco pack). Sa garde au sol pourra encore diminuer de 20 mm en cochant l'option suspension sport. Celle-ci adopte de nouveaux réglages d'amortisseur ainsi qu'une direction plus directe. Dans son ensemble, Mercedes annonce ce nouveau Classe B comme plus dynamique et agile sur route que le modèle sortant, notamment grâce à son centre de gravité abaissé, son ESP recalibré, ou sa nouvelle suspension arrière multibras.

Sous le capot, le Classe B laisse le choix entre essence et diesel. À son lancement, il sera disponible avec un nouveau bloc 1.6 essence de 122 ch et 200 Nm (B180) ou 156 ch et 250 Nm (B200). Côté diesel, le 4-cyl OM651 a ici été "downsizé" de 2.1 à 1.8 litre, et s'offre en deux versions : 109 ch et 250 Nm (B180 CDI) ou 136 ch et 300 Nm (B200 CDI). Chaque moteur sera muni d'un système Stop/Start, tandis que la boîte 6 manuelle ou la très compacte unité manuelle robotisée à double embrayage 7G-DCT seront proposées.

À l'intérieur, tout est inédit. Mercedes assure avoir atteint des niveaux de qualité supérieurs. À noter la banquette arrière, coulissante sur 14 cm, ou la présence d'un écran TFT de 7 pouces. Finitions et tarifs sont attendus à Francfort.