Lotus Elise S Cup : de la piste à la route

Samuel Morand le 05/09/2014

Après une saison d'exploitation réussie sur les circuits européens, la Lotus Elise S Cup R va perdre son « R » pour donner naissance à une déclinaison routière que le constructeur d'Hethel a sobrement nommée Lotus S Cup.

Testée sur le Nürburgring ainsi que sur le circuit d'essai de Lotus, où elle s'est montrée plus rapide de trois secondes au tour par rapport à la Lotus Elise S, la Elise S Cup a bénéficié de l'expérience acquise dans le développement de la Elise S Cup R et en a conservé certains attributs.

Son package aérodynamique largement inspiré de la version « R » lui permet ainsi d'être littéralement plaquée au sol. L'Elise S Cup dispose en effet de 66 kg d'appuis à la vitesse de 160 km/h (125 kg à 225 km/h), quand la Lotus Elise S ne revendique que 5 kg dans ce même exercice.

Sous le capot enfin, on retrouve un bloc 1.8 litre DOHC VVT-I dont la puissance culmine à 220 ch, ce qui associé à un poids limité à 932 kg lui permet d'accrocher des performances intéressantes avec un 0 à 100 km/h avalé en 4.6 sec, et une vitesse de pointe de 225 km/h.

La Lotus Elise S Cup, qui se situe dans la gamme du constructeur d'Hethel entre les modèles Club Racer et S Cup R, sera disponible au prix de 47 500 € hors taxes.
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