Salon de Genève : Lexus CT 200h

Florian Champourlier le 26/02/2010

Voir plus de photos
L'arrivée de la Lexus CT 200h au salon de Genève est une première à plusieurs titres. En effet, jamais une compacte haut de gamme n'a été motorisée « full-hybrid » auparavant. Par ailleurs, c'est la première fois que Lexus introduit une compacte cinq portes sur le marché.

Extérieurement, la Lexus CT 200h paraît classique, en comparaison avec le concept LF-Ch dont elle est issue. Elle a en fait été dessinée pour séduire le public européen, même si Lexus affirme qu'elle sera distribuée partout où se trouvent des concessionnaires.

A l'intérieur on retrouve un espace sobre, doté des dernières technologies Lexus en ce qui concerne l'info-tainment et l'interfaçage. Un joystick notamment, présent sur les HS250h sert à se déplacer dans les menus de l'ordinateur de bord.

Tractée par un moteur quatre cylindres d'une cylindrée d'1.8 litres, la Lexus CT 200h possède en complément un moteur/générateur électrique associé au moteur à explosion par l'intermédiaire d'un train planétaire.

Au niveau du comportement, la Lexus CT 200h opère de la même manière que la Prius : on peut choisir trois modes distincts, Eco, Normal et Sport. Mais un quatrième mode s'ajoute à la liste, le mode EV pour « electric vehicle ». C'est la première fois qu'on pourra rouler en tout-électrique avec une hybride appartenant aux compactes haut de gamme.

Le freinage, mécanique, est doublé d'un mode de récupération d'énergie. Ainsi, le moteur électrique de la Lexus CT 200h agit parfois comme un générateur, transformant l'énergie de freinage en électricité.

Etonnamment, la Lexus CT 200h ne comporte pas de prise électrique. En effet, le niveau de charge des batteries est géré de sorte qu'on n'ait jamais à recharger le véhicule depuis une source extérieure.

Encore aucune information n'a filtré au sujet de ses performances, que ce soit sur le plan dynamique ou celui de la consommation. Peut-être aurons-nous plus de détails au salon de Genève ?

Voir plus d'actualités concernant le Salon de Genève 2010.

actu suivante Peugeot iOn pour bientôt

Actu précédente
Peugeot iOn pour bientôt

actu précédente Quel avenir pour Hummer ?

Actu suivante
Quel avenir pour Hummer ?

Autres articles pouvant vous intéresser

Lexus CT200h F-Sport
Lexus CT200h F-Sport

Il va falloir s'y faire, les constructeurs essayent désespérément de combiner...

UX 300e : le SUV électrique de Lexus
UX 300e : le SUV électrique de Lexus

Lexus vient de dévoiler dans le cadre du Salon de Guangzhou, en Chine, le...

Nouveau Lexus LC 500 Cabriolet
Nouveau Lexus LC 500 Cabriolet

Lexus a profité du Los Angeles Auto Show qui se tient actuellement...

Toutes les actualités LEXUS
Nouveau Lexus LC 500 Cabriolet
Ferrari vise 2025 pour l'électrique

Alors que la Ferrari SF90, le premier véhicule hybride de série du...

Nouveau Lexus LC 500 Cabriolet
Mustang GT500 : Ford offre le stage

Afin de s'assurer que les propriétaires de son modèle Mustang Shelby GT500,...

Nouveau Lexus LC 500 Cabriolet
VW Touareg ABT Sportsline : 500 ch

ABT Sportsline s'est intéressé au Volkswagen Touareg de troisième génération,...

Toutes les actualités
  • Photo LEXUS CT : les galeries et fonds d'écran
  • Dossier LEXUS CT : tous les articles LEXUS CT de Motorlegend

Commentaires