< retour

Coup de foudre chez Renault-Nissan

David Lamboley le 19/07/2009

Nissan et NEC (Nippon Electric Company) ont annoncé que leur joint-venture Automotive Energy Supply Corporation (AESC) avait commencé les premiers essais de production de batteries lithium-ion dédiées à la construction automobile. AESC produira les batteries lithium-ion qui équiperont les véhicules électriques Nissan et Renault, qui seront introduits aux Etats-Unis et au Japon en 2010 (Nissan), puis ultérieurement en Europe (Renault). Disposant de deux fois la densité énergétique des batteries conventionnelles nickel-hybride, les batteries lithium-ion d'AESC utilisent un module compact de cellules laminées, plus efficace. L'utilisation d'électrodes de manganèse garantit la stabilité thermique. La structure laminée permet d'améliorer le refroidissement de la batterie et assure de bonnes performances en matière de sécurité. Selon Nissan, la batterie a subi des tests qui ont démontré une durée de vie excédant 100 000 kilomètres. AESC souhaite commercialiser ses batteries auprès de tous les constructeurs automobiles intéressés, avec l'objectif de s'imposer comme le leader mondial en matière de services et de batteries.
actu suivante Festival auto Mulhouse 09

Actu précédente
Festival auto Mulhouse 09

actu précédente Ibiza Cupra : le tarif

Actu suivante
Ibiza Cupra : le tarif

Autres articles pouvant vous intéresser

Carlos Ghosn arrêté, quelles conséquences pour Renault ?
Carlos Ghosn arrêté, quelles conséquences pour Renault ?

L'annonce a fait l'effet d'une bombe, avant-hier, lundi 19 novembre : Carlos...

eSports : Renault crée son équipe
eSports : Renault crée son équipe

A l'occasion de la 3ème édition du eSports BAR Cannes qui se déroule...

LEGO et Renault F1 Team partenaires
LEGO et Renault F1 Team partenaires

Dans le cadre des célébrations des 40 ans de présence de Renault en Formule...

Toutes les actualités RENAULT
LEGO et Renault F1 Team partenaires
Projet Bloodhound SSC : clap de fin

Placé sous administration judiciaire en octobre dernier en raison de...

LEGO et Renault F1 Team partenaires
Bugatti ne décoiffera pas la Chiron

Stephan Winkelmann, le CEO de Bugatti, a récemment évoqué l'avenir de la...

LEGO et Renault F1 Team partenaires
Rétromobile fête 60 ans de Mini

Parmi les nombreux évènements proposés dans le cadre de l'édition 2019 de...

Toutes les actualités

Commentaires

avatar de lapinos44
lapinos44 a dit le 23-07-2009 à 12:02
Il est grand temps de sortir de cette préhistorique technologie de batteries au plomb. Les constructeurs n'ont pas fait beaucoup d'efforts jusqu'à présent. Il faut enfin abandonner le pétrole et arrêter d'engraisser les émirs. Par ailleurs, les batteries échangeables ou rechargeables constitueront des stocks tampons d'électricité produite par les éoliennes, les panneaux solaires ou les nouvelles centrales (marines, biogaz, algues etc...).