La nouvelle Porsche 911 sera dévoilée le 27 novembre

Cette nouvelle Porsche 911 (version 992) sera disponible l'été prochain en concessions, vraisemblablement dans ses versions Carrera et Carrera S pour commencer, avec un modèle de base animé par un bloc flat-6 3.0 litres biturbo développant environ 380 ch.

Cette Porsche 911 (992) arrive exactement 55 ans après le modèle 901 présenté sous la forme d'un prototype lors du Salon de Francfort 1963. Ce n'est que l'année suivante que cette 901, qui succédait au catalogue de la marque à la 356, prit le nom de 911.

Animée par un flat-6 développant déjà quelque 130 ch, la 911 ne tarde pas à se faire une place de choix parmi les sportives du moment, et différentes versions vont rapidement voir le jour à commencer par la 911 Targa en 1965 (nom emprunté à la « Targa Florio »), puis la 911 S de 160 ch (1966) équipée pour la première fois de jantes Fuchs, suivie de la 911 T (1967) qui se voulait plus accessible avec sa mécanique de 110 ch.

Le coupé 2+2 allait ensuite s'allonger (de 57 mm) et gagner peu à peu en cylindrée pour passer de 2.0 litres à 2.4 litres, avant que n'apparaisse le modèle Carrera RS 2.7 litres reconnaissable notamment à son aileron « duck-tail ». Le modèle le plus puissant (210 ch) et le plus rapide de la marque (245 km/h) allait s'écouler à 1 525 unités, tandis que 111 995 exemplaires de la 911 de première génération seront au total produits entre 1963 et 1973.

Photo : Porsche 901 (n°53)