La McLaren 765LT revue par Novitec

Samuel Morand le 02/02/2021

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Si la McLaren 765LT que l'on a récemment vue aux prises avec un modèle 720S, via à un duel organisé par l'équipe d'Hennessey Performance, ne manque assurément pas de panache, Novitec a malgré tout cru bon de proposer une préparation qui destinée à améliorer un peu plus encore ses performances.

La McLaren 765LT qui se positionne dans l'histoire des versions « Longtail » du constructeur de Woking, après ses modèles F1 et 675LT, est animée par un bloc V8 4.0 litres biturbo développant 765 ch et 800 Nm auquel est associée une boîte de vitesses automatique à 7 rapports avec mode séquentiel, ensemble qui la propulse de 0 à 100 km/h en 2.8 secondes et à 330 Km/h en vitesse de pointe. Un package déjà très efficace auquel Novitec a donc tenu à ajouter sa touche personnelle.

Le préparateur s'est tout d'abord attaché à booster les performances du bloc V8 4.0 litres biturbo de cette 765LT en installant sur celui-ci son kit Performance Stage 2 (le plus puissant des trois kits disponibles) comprenant notamment une unité de contrôle plug & play NOVITEC N-TRONIC, qui permettra à la sportive de britannique de disposer d'une cavalerie de 855 ch et 898 Nm.

Ajoutez à cette motorisation une ligne d'échappement en Inconel et vous obtenez un modèle aux sonorités renouvelées et aux performances revues à la hausse, avec un 0 à 100 km/h désormais abattu en 2.5 secondes et un 0 à 200 km/h comblé en seulement 6.5 secondes (la vitesse de pointe du modèle demeurant quant à elle de 330 km/h).

Comme à son habitude enfin, Novitec a collaboré avec le spécialiste américain Vossen pour chausser son modèle d'un set de jantes (20 et 21 pouces) spectaculaires, équipées de pneumatiques 255/30 ZR 20 et 325/25 ZR 21 (avant/arrière), avant d'installer sur la carrosserie de son modèle cette fois, des appendices aérodynamiques faits « maison » proposés en finition fibre de carbone apparente.

Cette 765LT revue par Novitec assurera au propriétaire du véhicule, confortablement installé dans un habitacle habillé de cuir et d'Alcantara, une visibilité maximale.

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