Gooding : pluie de records pour la vente Passion of a Lifetime

Pour sa première apparition hors des États-Unis, Gooding & Company a réalisé un coup de maître avec une vente conclue sur un résultat global de 34 048 900 £ (38 173 600 €). Quinze véhicules étaient proposés aux enchères lors de ce meeting britannique et quatorze d'entre eux (93 %) ont trouvé acquéreur, dont huit pour un prix supérieur au million de livres. La société californienne a enregistré pas moins de six records mondiaux pour six automobiles, ainsi que le nouveau record mondial du prix de vente moyen par voiture fixé à 2 432 064 £ (2 726 690 €).

En effet non seulement ce châssis Bugatti Type 59 Sports de 1934 a décroché le nouveau record mondial pour un modèle Bugatti vendu aux enchères, mais deux autres châssis assemblés par le constructeur de Molsheim ont également été vendus à des prix records : une Bugatti Type 57S Atalante 1937 a changé de propriétaire pour 7 855 000 £ (8 806 560 €), et une Type 35C Grand Prix de 1928 a pour sa part été adjugée 3 935 000 £ (4 411 690 €).

De record du monde il a ensuite également été question pour une Lamborghini Miura P400 SV Speciale de 1971 adjugée au prix de 3 207 000 £ (3 595 500 €), pour une Vauxhall 30-98 OE-Type Wensum de 1924 vendue 1 247 000 £ (1 398 060 €), et enfin pour une Lancia Lambda 3rd Series Torpédo de 1924 pour laquelle un collectionneur a dépensé 391 000 £ (438 366 €).

Des records auxquels se sont enfin ajoutés des ventes pour le moins intéressantes, et notamment pour des modèles britanniques qui se sont particulièrement illustrés à Hampton Court. Des châssis Aston Martin DB3S (1955) et Aston Martin Ulster (1935) ont en effet été adjugés respectivement 3 011 000 £ (3 375 760 €) et 1 583 000 £ (1 774 770 €), tandis qu'une Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost Alpine Eagle Tourer de 1919 a de son côté trouvé acquéreur pour 1 023 000 £ (1 146 930 €).

Photo : Bugatti Type 35C Grand Prix de 1928 - Crédit : Gooding & Company