La Ford Mustang 1968 « Green Hornet » restaurée

Ce modèle ne vous dit peut-être rien, mais il est, avec le modèle Mustang 1967 connu sous le nom de « Little Red », l'une des deux créations réalisées par Ford Motor Company en collaboration avec Shelby American, l'entreprise de Carroll Shelby.

La Mustang « Green Hornet » à l'origine habillée d'une livrée « Lime Gold », servira de base au développement de la future Mustang California Special, avant d'être confiée à Shelby American. Carroll Shelby et son équipe utiliseront alors ce châssis baptisé « EXP500 », pour développer une version de compétition.

Les techniciens de Shelby remplaceront notamment son bloc V8 390 ci par un V8 428 CJ avec injection Conelec, avant d'installer une boîte automatique à 6 rapports, une suspension arrière indépendante, quatre freins à disques, et d'appliquer une livrée verte qui inspirera au comédien Bill Cosby (ami de Carroll Shelby) son nom de baptême de « Green Hornet ». La « Green Hornet » sera ainsi en mesure de filer à 250 km/h en pointe, après avoir abattu le 0 à 96 km/h en 5.7 secondes, des performances alors remarquables.

Après avoir échappé à la destruction (sort réservé aux prototypes Ford de l'époque), cette Mustang a changé de propriétaire à plusieurs reprises avant d'être rachetée par Craig Jackson en 2003, puis de faire l'objet d'une restauration complète.

« La Green Hornet représentait une voiture spéciale pour moi et l'ajouter à ma collection était une évidence », a commenté Craig Jackson, qui est également depuis l'an dernier le propriétaire de « Little Red ». « J'étais l'ami de Carroll Shelby, et je crois qu'il serait fier de voir l'un de ses prototypes présenté dans un état similaire à celui de sa sortie d'usine en 1968 ».