Concept L500 R HYbrid : l'hommage de Peugeot à Indy 500

Rares sont ceux qui s'en souviennent mais le 30 mai 1916, Dario Resta imposait la Peugeot L45 sur l'anneau d'Indianapolis en couvrant les 500 miles à la vitesse moyenne de 135 km/h. Un succès qui faisait suite à celui obtenu par Jules Goux en 1913 (un troisième suivra en 1919 avec Howard Wilcox), et dont Peugeot s'est inspiré pour créer ce concept L500 R HYbrid conçu pour participer à une édition d'Indy 500 « futuriste ».

Affichant un poids de 1 000 kg tout rond, ce concept aux lignes affûtées ressemblant par certains côtés à celles de son ainée, est propulsé par un bloc hybride essence plug-in de 500 ch et 730 Nm (dont 270 ch pour la motorisation essence) qui lui permet de boucler le 0 à 100 km/h en seulement 2.5 secondes (19 secondes pour le 1 000 mètres départ arrêté). Des performances que son pilote confortablement installé dans un habitacle fermé, gère depuis un i-Cockpit holographique, version ultra sportive du désormais connu i-Cockpit Peugeot.

« Avec la Peugeot L500 R HYbrid, nous avons voulu rendre hommage à cette belle aventure Peugeot du début du siècle », explique Matthias Hossann, le responsable Concepts car et avance de phase Peugeot. Un objectif à l'évidence atteint pour cette étude de style que l'on verrait bien rejoindre la grande famille des concepts Vision Gran Turismo.