Salon de Genève 2009

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Citroën DS Inside : à court d'ID ?

Vincent Desmonts le 06/02/2009

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Citroën fêtait hier ses 90 ans. Un anniversaire marqué par l'arrivée d'un nouveau logo (plus arrondi que l'ancien), d'une nouvelle signature publicitaire (« Créative Technologie »), d'un site internet repensé et d'une nouvelle stratégie réseau (concessions à l'architecture revue, optimisation de la satisfaction client, label occasions premium Citroën Select).

Côté produits, le lancement d'une nouvelle ligne est confirmée, ainsi que leur nom de baptême : Citroën DS. Mais si les Citroën DS des années 2010 reprennent les lettres de leur glorieuse ancêtre, elles n'en héritent pas de l'esprit. Première brique de cette nouvelle gamme de produits : la Citroën DS3, qui sera présentée à Genève sous la forme d'un concept car très réaliste, la Citroën DS Inside.

Une Citroën DS3 qui sera rejointe par des Citroën DS4 et DS5, comme autant de déclinaisons « premium à prix abordable » (les termes de Christian Streiff, PDG de PSA et DG par intérim de Citroën) des Citroën C3, C4 et C5. Le label « Citroën DS » n'englobera finalement que quelques artifices de design et d'équipement, histoire de chatouiller les marques haut de gamme sans trop bourse délier ni risque prendre. On est bien loin du choc que fut la « vraie » Citroën DS en 1955 !

La Citroën DS3 dérivera donc de la future C3, à laquelle elle ajoutera quelques chromes, diodes LED et autres oripeaux premium (toit blanc, belles jantes) histoire de titiller les fans de la Mini. Sa commercialisation est prévue en 2010.

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Commentaires

avatar de phifi
phifi a dit le 15-02-2009 à 17:02
J'ai connu la DS. Quelle voiture ! Rien à voir ! A quand une véritable innovation et une vraie nouvelle 2 CV ? J'ai conduit une C2, une petite merveille. Il manquait 2 portes et quelques cm.
avatar de giacom
giacom a dit le 12-02-2009 à 12:48
C'est scandaleux de vouloir récupérer l'image de la DS en baptisant ainsi cette C3 améliorée. La DS est synonyme d'innovation technologique d'avant garde et d'élégance, toutes choses que ne peut revendiquer ce modèle banal et lourd qui fait jouet d'enfant gadgétisé.
avatar de JMLAUTO
JMLAUTO a dit le 06-02-2009 à 10:18
C'est de la même façon qu'Audi a commencé à rennaitre (Cf Polo/Audi 50 en 1975....). Cela dit, le vocable DS me parait usurpé si cette future gamme n'intègre pas quelques innovations (on pourrait y voir les premières motorisations hybrides PSA, pourquoi pas) et pour l'instant je reste sur ma faim.