Bonhams : une Porsche 904 GTS ex-Robert Redford au Grand Palais

La maison britannique a commencé à assembler le plateau de véhicules qu'elle présentera aux enchères au Grand Palais Ephémère en février prochain, et parmi lesquels figureront quelques vénérables machines telles qu'une Bugatti Type 57SC Special Coupé « Le Patron » de 1938 (estimée entre 1.6 et 2 millions d'euros), une Mercedes-Benz 380K Cabriolet A de 1934 (1.2 à 1.6 million d'euros) ou encore une Panhard & Levassor Type A2 7HP Tonneau de 1902, pour laquelle le futur propriétaire devrait dépenser entre 300 000 et 360 000 €.

Les amateurs de sensations fortes, eux, devraient se tourner vers des véhicules plus modernes à l'image d'une Ferrari LaFerrari de 2015 affichant moins de 930 km couverts (estimée entre 2 000 000 et 2 500 000 €), qui figurera parmi les vedettes de l'évènement au même titre qu'une Bugatti EB110 GT animée par un bloc V12 3.5 litres capable de la propulser à 340 km/h en pointe (valeur estimée entre 1.1 et 1.3 million d'euros).

Ces deux modèles seront sans doute très suivis, mais ils pourraient malgré tout se faire voler la vedette par un châssis Porsche 904 GTS de 1964 acheté neuf par le fondateur des courses historiques de Monterey, organisées sur le circuit de Laguna Seca, Steve Earle.

La 904 GTS souvent présentée comme la « tueuse de géants » (« giant killer »), faisait merveille sur des épreuves telles que la Targa Florio ou le rallye Monte Carlo (où elle signa un podium), grâce à un poids limité et un moteur placé en position centrale arrière. Steve Berg, qui racheta ce châssis n°904 012 à Steve Earle, participa d'ailleurs à de nombreuses courses à son volant (à Laguna Seca notamment) avant de le revendre à son tour.

L'histoire de ce châssis serait finalement presque anodine, si il n'avait appartenu par la suite à un certain Robert Redford. L'acteur américain, qui contrairement à son comparse dans « Butch Cassidy et le Kid » (1969), Paul Newman, n'était pas connu pour sa passion dévorante des automobiles, conservera pourtant ce châssis pendant une décennie, faisant de lui un véhicule particulier. Un véhicule qui devrait trouver acquéreur à Paris, pour un montant estimé entre 1.3 et 1.5 million d'euros.

Photo : Porsche 904 GTS 1964 - Crédit : Bonhams