Dommage pour nous : BMW 135is

Soufyane Benhammouda le 16/05/2012

BMW a récemment dévoilé la version M Performance M135i de la Série 1 (F20) trois et cinq portes. Seulement, la marque allemande n'exportera pas tout de suite cette version de la berline compacte sur le territoire américain. Pour compenser, BMW dévoile une version 135is des Série 1 Coupé (E82) et Cabriolet (E88).

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La BMW 135is reprend le 6 cylindres en ligne 3,0l turbo qui vient de faire son apparition au cœur de la BMW M135i. La fiche technique reste la même, avec 320 ch à 5.800trs/min et 450 Nm de couple entre 1.300trs/min et 4.500trs/min. Cette version reçoit également un lot de modifications par rapport à la 135i. Le système de refroidissement a été repensé avec un plus grand ventilateur et un radiateur auxiliaire, une nouvelle ligne d'échappement Sport fait son apparition et la voiture repose sur des suspensions Sport. BMW ajoute aussi le contrôle de stabilité DSC, l'antipatinage DTC et un différentiel à glissement limité électronique.

Extérieurement, la BMW 135is adopte le Pack aérodynamique M Sport, des jantes de 18 pouces et des coques de rétroviseurs noirs. Seuls le pédalier en alu et les sièges en cuir noir surpiqués de bleu en option viendront marquer la différence avec la 135i.

La BMW 135is se place entre la BMW Série 1 M Coupé (335ch) et la 135i (300ch) dans la gamme. Les versions Coupé et Cabriolet de la BMW 135is seront disponibles dès cet automne aux Etats-Unis au prix de 44 145$ et 48 845$ respectivement. Dommage que nous ne puissions pas profiter de cette version de notre coté de l'Atlantique.

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