L'Alfa Romeo 4C revient à Francfort

En mars 2011 à Genève, Alfa Romeo régalait les visiteurs. Ça n'était pas arrivé depuis longtemps et c'était le fait du coupé 4C Concept. Un modèle biplace propulsion à moteur central, particulièrement léger. Avec une construction privilégiant la fibre de carbone et l'aluminium, il n'annonçait que 850 kg sur la bascule.

Depuis, le groupe Fiat aura confirmé son intention de le commercialiser. À partir de 2013. Mais du concept au rapport poids/puissance alléchant (4 kg/ch) et au look séduisant, que restera-t-il sur le modèle de série ?

Ça n'est vraisemblablement pas à Francfort que nous sera donnée la réponse. Le 4C Concept y réapparaitra bien, mais dans la même forme qu'à Genève. La petite latine se sera simplement faite une couleur, passant d'une teinte rouge à un gris "Fluid Metal".

Pour le reste, tout reste. Le châssis-cellule en carbone, le 4-cylindres 1750 TBi de 210 ch fixé à l'arrière, la transmission TCT à double embrayage, les 4 mètres de long, le 0 à 100 km/h inférieur à 5 secondes, ou les 250 km/h en pointe. Tout reste, pour le moment...