Genève : Alfa Romeo Crosswagon

le 05/03/2004

Alfa Roméo fait son retour dans le domaine des voitures à quatre roues motrices, en présentant à Genève en avant-première mondiale la Crosswagon. A mi chemin entre le SUV et le break, ce modèle cherche à en marier les performances et la maniabilité.

Dessinée par le Centro Stile d'Arese, elle conserve les traits de la très élégante SportWagon. Avec sa garde au sol majorée de 6 cm, ses seuils de portes en aluminium, ses pare-chocs spécifiques et sa galerie de toit, elle revendique une allure de “tout terrain”.

La Crosswagon adopte une transmission à 4 roues motrices permanente pourvue de trois différentiels et d'un système Torsen C qui permet de répartir le couple variable entre les roues avant et arrière. Côte moteur on retrouve le 1.9 JTD 16v Multijet de 150 ch, accouplé à une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports. Ce turbo diesel a fait l'objet de plusieurs modifications visant à en accroître le couple à bas régime et à en réduire les émissions sonores et les vibrations. Dans l'habitacle, la Crosswagon se dote d'un tableau de bord au dessin inédit avec un nouveau revêtement “high-tech”. Elle bénéficie bien sûr de tous les équipements de sécurité ou d'aide à la conduite proposés par la marque : ABS, EBD, VDC, ASR, MSR… L'Alfa Roméo Crosswagon sera commercialisée au cours du deuxième semestre 2004.
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