Salon de Genève 2005

Traditionnellement, Aston Martin est perçue comme une marque particulièrement aristocratique et exclusive, bien qu’intégrée au groupe Ford depuis 1987 déjà. Eh bien il faudra s’y faire : Aston entend se démocratiser, et atteindre une couche de clientèle beaucoup plus large qu’auparavant, avec la nouvelle V8 Vantage, dont la première esquisse avait été présentée au salon de Detroit en 2003.

Oh, c’est très relatif bien sûr, s’agissant d’une auto qui sera facturée la coquette somme de 104 000 € hors options, à partir de septembre 2005. Mais incontestablement, ce prix attractif mettra cette auguste marque à la portée d’un grand nombre d’amateurs qui jusqu’à présent n’y avaient pas accès, devant se contenter, si l’on peut dire, de leur Porsche 911 Carrera S. Une voiture qui n’est pas citée par hasard, puisque c’est la cible privilégiée de cette nouvelle Aston « baby ». Certes, celle-ci coûte quand même 15 000 € de plus que la référence allemande, mais certains, alléchés par la perspective de rouler en Aston, n’hésiteront pas à franchir le pas.